Traka je uzdužna traka duž bočne strane čamca, obično izrađena polaganjem ploča s kraja na kraj. Trake su važne strukturne komponente čamaca svih veličina i mogu se izrađivati od drva, metala, stakloplastike i drugih građevinskih materijala. Kada se projektira brod, raspored traka se razmatra unaprijed kako bi se osiguralo da su ploče odgovarajuće veličine i oblika izrezane, s ciljem minimalnog gubitka i ravnomjernog, estetski ugodnog izgleda.
Strake se mogu vidjeti u dvije različite tehnike brodogradnje. Na brodu izgrađenom od klinkera, ploče se preklapaju jedna s drugom kako bi se stvorio vanjski trup. Ovaj dizajn su Vikinzi slavno koristili za izgradnju vrlo izdržljivih brodova s minimalnom težinom. Brod izgrađen na rezbarenu koristi unutarnji okvir za podupiranje mreže ploča postavljenih u ravnini jedna s drugom. U svakom slučaju, traka se sastoji od cijele linije ploča od kraja do kraja.
Tipično, dizajn sužava i širi trake duž duljine trupa kao odgovor na promjenu oblika. Ponekad se dva niza suže na jednu ploču, nazvanu kradljivac, ako je kraj čamca mnogo manji od sredine. Mnogi čamci imaju dodatnu ploču na visini pristaništa za apsorpciju udara i sprječavanje oštećenja trupa tijekom postupka pristajanja.
Neki strakes imaju posebne nazive, ovisno o njihovu položaju duž trupa. Sama gornja traka poznata je kao obična traka, dok je ploča uz kobilicu garboard strake. Nautičke tvrtke također mogu koristiti izraz “strake” za označavanje trake dodane radi povećanja kontrole i brzine. Ovo nije sastavni dio trupa, već dodatna komponenta koja će stršiti iz gotovog broda. Oni se obično nalaze na dnu broda i mogu smanjiti prskanje, što je briga za neke rekreativne nautičare.
Tijekom cijelog životnog vijeka broda bit će potrebno povremeno izvlačiti brod iz vode radi pregleda i održavanja trupa. To može uključivati zamjenu istrošenih i oštećenih ploča zajedno s ribanjem cijelog broda i ponovnom farbanjem kako bi se spriječila voda. Loše održavani čamci će s vremenom početi preuzimati vodu i gubiti plovnost. Oštećeni trupovi također mogu biti ranjiviji na katastrofalne kvarove na uzburkanom moru i sudarima zbog svoje povećane slabosti i nedostatka strukturne potpore.