Suhi teret je pojam koji se koristi za opisivanje robe koja je čvrsta i suha i ne zahtijeva posebne mjere opreza tijekom procesa otpreme. Roba ove vrste nije u obliku plina ili tekućine i može se slati u spremnicima koji nemaju uključenu opremu za kontrolu temperature. Postoji niz vrsta robe koje se mogu smatrati suhim teretom, uključujući neke proizvode za suhu robu, metale poput željeza ili čelika, pa čak i neke vrste žitarica hrane koje imaju veću toleranciju na toplinu ili hladnoću.
Prijevoz suhog tereta smatra se relativno jednostavnim za izvedbu. Roba uključena u ovu vrstu pošiljke ne zahtijeva ništa više od pravilnog pakiranja i skladištenja unutar tada otpremnog kontejnera kako bi se transportirala od točke podrijetla do odredišne točke. Malo je vjerojatno da će se proizvodi ove vrste pokvariti čak i ako tijekom procesa otpreme dođe do ekstremne vrućine ili hladnoće. Budući da suhi teret predstavlja manji trošak za pošiljatelja kako bi osigurao da roba stigne u upotrebljivom stanju, troškovi koji se procjenjuju za proces otpreme obično su niži od troškova otpreme robe koja zahtijeva dodatno posebno rukovanje.
Kontejner za suhi teret je obično hermetički zatvoren, učinkovito sprječava da bilo koji vanjski element ošteti robu koja se otprema. To vrijedi bez obzira da li se roba šalje željeznicom, cestom ili vodom. Brodovi za prijevoz suhog tereta, kamioni i željeznički vagoni obično ne uključuju opremu koja održava unutarnju temperaturu kontejnera unutar zadanog raspona, budući da na suhu robu ne utječu temperaturne promjene. Tipično, mogućnost da vlaga uđe u kontejner, kao i šteta nastala ako se roba pomakne tijekom transporta, dva su područja zabrinutosti pri otpremi bilo koje vrste suhog tereta.
Mnoge nacije daju posebne propise u vezi s otpremom suhog tereta unutar svojih granica. Osim toga, proces uvoza ili izvoza ove vrste tereta također je normalno pokriven državnim trgovinskim propisima između dviju uključenih zemalja. Pošiljatelji se pridržavaju ovih propisa i također nastoje obavijestiti svoje klijente o tome koje mjere opreza treba poduzeti u pripremi robe za otpremu, koji će procesi utovara i istovara biti uključeni i što mogu očekivati u pogledu troškova za pružanje usluge otpreme. Kada se pravilno prati, šanse za kontaminaciju zbog izloženosti vlazi ili oštećenja uzrokovanih pomicanjem tijekom transporta svedene su na najmanju moguću mjeru, što omogućuje da roba stigne na željeno odredište u istom stanju kao kada je napustila luku podrijetla.