Svjećica kosilice koristi se za paljenje mješavine zraka i goriva na isti način kao i svjećice u automobilu. Napravljena od keramike koja okružuje željeznu jezgru, svjećica za kosilicu smještena je u čeličnom postolju. Svjećica u svjećici kosilice postavljena je na isti način kao i svjećica u automobilu. Nakon provjere s servisnim priručnikom kosilice, iskrište se može namjestiti tako da se kliještima uhvati za vrh elektrode i povuče se ili gurne da se zatvori dok ne dosegne specificirani razmak kada se mjerač umetne u otvor.
Kako se motor kosilice okreće, točke paljenja šalju punjenje na svjećicu kosilice. Čelično učvršćenje svjećice formira tlo dok se uvlači u motor. Kada je svjećica uzemljena, točke mogu poslati električni naboj kroz metalnu jezgru svjećice i do elektrode koja se nalazi na kraju svjećice. Kako iskra skače s elektrode na vrh elektrode, smjesa goriva se pali i motor se pokreće i radi.
Uz napredak u dizajnu motornog ulja, benzina i motora, tipičnu svjećicu kosilice potrebno je servisirati i mijenjati najviše jednom godišnje. Ovaj servis se može obaviti u intervalima zamjene ulja. U slučaju da je kosilica jedna od rijetkih koja radi na dvotaktnom motoru gdje je gorivo prethodno pomiješano s uljem, svjećicu će možda trebati mijenjati dva puta godišnje. Pametno je da vlasnici povremeno vade svjećicu i pregledavaju je. Mokra ili zauljena svjećica znači da je potrebna zamjena.
Zbog izloženog dizajna svjećice kod kosilica za travu na pritisak uvijek postoji opasnost od udara u predmet s prednjim dijelom motora. Ako motor napravi i najmanji kontakt s predmetom, postoji stvarna opasnost od pucanja keramičkog tijela svjećice. Napuknuta svjećica može se upaliti i time zadržati motor u radu; međutim, motor može raditi loše i imati značajno smanjenje snage. Ako se osjeti kontakt s predmetom, pametno je da korisnici provjere svjećicu na pukotine na keramičkom tijelu. Žicu svjećice također treba provjeriti kako bi se osiguralo čvrsto prianjanje.