T-bucket je tip automobila napravljen od karoserije Ford Model T; automobil je modificiran u hot rod dok se i dalje zadržava dio originalnog stila modela T. Stariji automobili s T-bucket možda su napravljeni od stvarnih okvira i karoserija modela T, iako je ta praksa danas daleko rjeđa, jer model T automobile je vrlo teško pronaći. Naziv “T-bucket” dolazi od kombinacije porijekla modela T i karoserije u obliku kante koja je toliko indikativno za ove automobile.
Neke karakteristike T-bucketa čine ga vrlo različitim od drugih hot rodova koji mogu imati široke stražnje gume i mršavije prednje gume koje ima većina hot rodova. T-kanta rijetko, ako uopće, ima poklopac motora ili poklopac. Umjesto toga, motor je izložen i stoga je glavni dio estetike automobila. Radijator modela T često je uključen u konstrukciju automobila, iako ovaj radijator ponekad ima malo funkcija osim estetike, budući da su prilagođeni motori obično prilično veliki – naravno puno veći od originalnih motora modela T za koje je hladnjak dizajniran.
Motori na T-kapi su prilično veliki, ali većina je veličine radi estetike, a ne funkcije. Auto je zapravo toliko lagan i malen da može biti teško pronaći pogone koji mogu podnijeti stres. Ni motori nisu nužno Fordovi; mnogi dizajni motora su naknadno ugrađeni u T-kape, a većina vlasnika bira motore zbog snage i estetike, kao i jednostavnosti prilagodbe. Mogu se dodati i druge značajke, uključujući prilagođena zaglavlja, punjače i još mnogo toga. Motori mogu biti toliko teški da je potrebno ojačati okvire koji ih podupiru.
Karoserija T-bucketa je prilično mala, vrlo često dvosjed, i u obliku je kante, karakterističnog za originalne modele T automobila. Stražnji kotači su mnogo širi od prednjih kako bi se prilagodili izlaznoj snazi motora i pogonskog sklopa, što je korisno za potrebe drag racinga. Prednje gume su mnogo tanje kako bi se poboljšala upravljivost i smanjio otpor. Međutim, većina T-kapa se ne koristi za drag utrke; umjesto toga koriste se za show, a neki se čak koriste i za uobičajenu upotrebu na ulici. Takvi automobili koji se koriste za uličnu upotrebu često imaju manje motore, jer tako veliki motori definitivno nisu potrebni na gradskim ulicama.