Dizalica je mehaničko pomagalo za podizanje tereta ili materijala trajno smješteno na ulazu u prostor za teret za kamione, vozila hitne pomoći i kombija s povišenim teretnim ležajevima. Stražna dizalica se obično sastoji od platforme za teret koja se zamahne prema dolje kako bi legla ravno za utovar, a zatim se ponovno podiže kako bi se sigurno složila na stražnja vrata vozila ili stražnja vrata tijekom tranzita. Ova platforma radi na tračnicama ili spojnicama koje joj omogućuju spuštanje na tlo radi utovara i podizanje natrag do razine teretnog ležaja gdje se materijal na njoj može jednostavno ugurati u vozilo. Većina mehanizama za dizanje repa ima električni, pneumatski ili hidraulički pogon, iako se manje varijante mogu upravljati ručno. Dizalice općenito dijele se u dvije kategorije, konzolne i stupne, ovisno o vrsti mehanizma za podizanje koji se koristi za podizanje i spuštanje teretne platforme.
Ručni utovar tereta u vozila s podignutim teretnim ležištima je dugotrajan, naporan i često opasan zadatak koji može značajno povećati vrijeme obrade za prijevozničke tvrtke i njihove klijente. U mnogim slučajevima, utovar s podignutih platformi omogućuje guranje kolica ili kolica u vozilo. Pomoćna vozila kao što su viličari također čine lagani posao ove vrste operacije. Međutim, tamo gdje ti objekti nisu prisutni, zadatak je često gotovo nemoguć. U tim se slučajevima može koristiti vozilo opremljeno dizanjem, što olakšava utovar teškog ili nezgodnog materijala u visokoopterećene krevete.
Dizalica je u osnovi ravna platforma za utovar postavljena na par gusjenica ili konzolni spoj na stražnjem dijelu kamiona. Platforma je pričvršćena ravno na stražnji dio kamiona tijekom transporta, a zatim se zakreće dolje kako bi legla pod kutom od 90° za utovar. Platforma se pomiče gore-dolje od povišene razine s ulazom u teretni ležaj vozila do spuštenog položaja na tlu. Ovim se kretanjem općenito kontrolira niz tipki smještenih unutar ili izvan utovarnog prostora kamiona. To omogućuje da se dizalo spusti na tlo, utovari teretom i zatim podigne do razine teretnog ležaja gdje se teret gura ili uvlači u vozilo.
Većina teških mehanizama za dizanje repa pokreće se električnim, pneumatskim ili hidrauličkom pumpom. Manjim verzijama može se ručno upravljati s vodećim vijkom sličnim okomitoj dizalici. Dizalica je općenito dostupna u jednoj od dvije vrste ovisno o točnom mehanizmu koji se koristi za podizanje i spuštanje platforme. Prvi je konzolni tip koji koristi skup zglobnih veza za pomicanje i promjenu kuta platforme. Drugi je stubni lift koji koristi par tračnica na kojima platforma ide okomito pod određenim kutom od 90°.