Torziona opruga je uređaj koji se koristi za pružanje potpore i amortizacije kretanja u nekoliko vrsta komponenti. Postoje dvije različite vrste torzijskih opruga. Prvi uopće nije opruga, međutim, ima torzijska ili opružna svojstva i naziva se torzijska šipka. Drugi je zapravo spiralna opruga, kao što je tip opruge koja se koristi u običnoj mišolovci. Torziona šipka se obično koristi u šasijama automobila, kao i ovjesima prikolica. Duga opruga, poput onih koje se obično nalaze čvrsto namotane na osovinu nadzemnih garažnih vrata, još je jedna vrsta torzijske opruge.
Dok je obična zavojna opruga dizajnirana da djeluje kompresijom prema opterećenju ili naprezanju, torzijska opruga je dizajnirana da radi uvijanjem uza sebe dok je postavljena vodoravno. Ovo uvijanje duž osi torzijske opruge uzrokuje čvršće navijanje zavojnice, čime se osigurava snaga za oprugu. Kako se spirala čvršće navija, ona pohranjuje energiju u mnoge male zavojnice koje čine oprugu. Nakon otpuštanja, opruga se vraća u prvobitni položaj namotavanja.
Torziona opruga u obliku šipke sastoji se od čvrste čelične šipke koja je dizajnirana da se okreće bez loma. Šipka je pričvršćena na pokretnu komponentu na jednom kraju i na čvrstu komponentu na drugom. Kako pokretna komponenta putuje kroz dizajniranu putanju gibanja, šipka se okreće prema sebi, pružajući odgovor poput opruge. Na vozilu je torzijska šipka obično pričvršćena na prednje upravljačke ruke, dok je drugi kraj šipke pričvršćen na poprečni nosač. Kako se kontrolna ruka pomiče gore-dolje, torzijska šipka se uvija i osigurava mekšu, blažu vožnju do vozila.
Kada se koristi u garažnim vratima, torziona opruga osigurava pohranjenu energiju za pomoć pri podizanju garažnih vrata. Opruga je čvrsto namotana oko gornje osovine vrata. Ovo je vrlo opasna operacija s nagomilanom energijom vrata koja je dovoljna da ozbiljno ozlijedi, pa čak i ubije čovjeka ako se oslobode. Količina pritiska na torzijsku oprugu trebala bi biti dovoljna da podizanje garažnih vrata učini bez napora za korisnika. Ako je torzijska opruga garažnih vrata toliko čvrsto namotana da će pokušati podići vrata bez pomoći, previše je zategnuta i može predstavljati potencijalnu opasnost za vrata, operatera ili oboje ako se razbiju.