Traktor gusjeničar je stroj koji radi na nizu gusjenica umjesto na gumama. Uobičajeno nazvana buldožeri ili mačke od robne marke Caterpillar, ova višenamjenska vozila mogu prijeći najizdajničkim terenima bez da zaglave. Gusjenice omogućuju traktoru da ima manju težinu na tlu od traktora na kotačima usporedive veličine. To omogućuje korištenje traktora gusjeničara u uvjetima kada se vozilo na kotačima ne može koristiti.
Prednosti traktora gusjeničara su njegova sposobnost da svoju težinu rasprši na mnogo veću površinu od traktora na kotačima. Pritom traktor gusjeničar ne zbija tlo toliko kao traktor na kotačima. To je monumentalno u poljoprivredi gdje tlo pati od zbijanja. Nedostatak vozila na stazi leži u složenosti gusjenica i trošku popravka u odnosu na gumu.
Traktor gusjeničar bio je inspiracija za moderni vojni tenk. Iako je dizajn poboljšan otkako je prvi tenk izgrađen u Engleskoj, osnovni koncept ostaje kakav je bio 1800-ih. Kontinuirano vozilo na gusjenicama osmislio je i napravio u kasnim 1800-im ruski poljoprivrednik. Dizajn su od tada mnogi prilagođavali i prerađivali, što je rezultiralo modernim traktorom na gusjenicama.
Većina traktora gusjeničara koristi se u teškim radovima i građevinarstvu. Osnovna gusjenična šasija opremljena je dodatkom za oštricu ili dizalicu. Mnoga vozila na gusjenicama također se koriste u poljoprivredi. Traktor gusjeničar stekao je svoju popularnost kao poljoprivredni alat u Sjedinjenim Državama tijekom The Great Dust Bowl. U mnogim knjigama i filmovima tog doba, simbol tog vremena je traktor gusjeničar koji se probija kroz prašnjava polja Oklahome.
Dok je osnovni rad vozila na gusjenicama sličan vozilu na kotačima, glavna razlika leži u upravljanju. Umjesto upravljača, gusjenično vozilo koristi kočni sustav s dvostrukom palicom. Operater koči na stazi u smjeru skretanja. Za skretanje udesno, desni kolosijek se zaustavlja, a lijevi kolosijek vozi vozilo udesno. Za skretanje ulijevo, kočnica je pritisnuta na lijevu kolosijeku, a desna gusjenica gura vozilo okolo ulijevo.
Traktor gusjeničar odgovoran je za uspješne građevinske projekte u područjima koja bi bilo nemoguće proći vozilom na kotačima. Bila je osnova za koju su izgrađena vojna vozila i omogućila je poljoprivredu u mekim prašnjavim područjima. Oni su također inspiracija za takva rekreacijska vozila kao što su motorne sanke.