Transportna traka za ugljen dio je industrijske opreme koja se obično koristi za premještanje tereta sirovog ili prerađenog ugljena kroz postrojenje. Objekti se mogu razlikovati u izgledu i konfiguraciji i obično je potrebno instalirati prilagođeni transportni sustav kako bi se zadovoljile specifične potrebe lokacije. Tvrtke koje su specijalizirane za transportne trake za ugljen često rade s drugom industrijskom opremom i komponentama, poput sustava za isporuku žlica. Također mogu instalirati sigurnosne sustave za zaštitu radnika i opreme od uobičajenih opasnosti na koje se mogu susresti duž transportne linije.
Transporteri se sastoje od skupa remenica koje upravljaju remenom izrađenim od gume, lanca i drugih materijala. U rudniku ugljena, radnici mogu bacati teret na transporter za izlazak iz postrojenja i isporuku u kamione ili područje obrade. Transportna traka za ugljen kontinuirano prenosi sirovi ugljen i druge komponente i može biti brža i učinkovitija od transporta ugljena u kolicima.
Objekti koji sagorevaju ugljen, poput elektrana, također koriste tehnologiju transportne trake za ugljen. U tom slučaju radnici utovaruju gotov i prerađen ugljen koji je spreman za upotrebu na traku. Pojas ga uvlači u kotao, radeći stalnom brzinom kako bi dotok svježe sirovine bio dosljedan. Kotlovi mogu zahtijevati velike količine ugljena za održavanje zadovoljavajuće razine proizvodnje energije. Transportna traka za ugljen zadovoljava tu potrebu i smanjuje rizik od ozljeda radnika držeći radnike izvan mjesta s velikim prometom i potencijalno opasnim područjima.
Radnici mogu podesiti razinu nagiba na transportnoj traci za ugljen, kao i brzinu, kako bi kontrolirali količinu isporučenog ugljena. Potpuno zaustavljanje radnog transportera obično je rijetko, budući da su takvi sustavi često dizajnirani da rade XNUMX sata dnevno sa smjenama radnika koji ulaze i izlaze iz objekta kako bi održali stalnu opskrbu ugljenom. Neki transporteri su mobilni, što radnicima omogućuje da ih premjeste kako se potrebe za objektom mijenjaju, kao kada se iscrpi jedan sloj ugljena i rudari se moraju preseliti na novo mjesto kako bi iskoristili postojeće naslage.
Jedan od potencijalnih problema s transportnom trakom za ugljen je rizik od požara. Ugljen je zapaljiv, a naslage ugljene prašine mogu predstavljati sigurnosni rizik. Tvrtke mogu koristiti detektore topline kao i druge uređaje za provjeru znakova požara ili uvjeta koji bi mogli dovesti do požara ako se ne riješe. Oprema za detekciju požara može se povezati sa sustavom za suzbijanje požara kako bi se požar zaustavio prije nego što se uspiju proširiti niz proizvodnu liniju, ugrožavajući opremu i radnike.