Udarni valjak je jedan od potpornih i vodećih elemenata koji se koriste na sustavima ravnih i žljebova transportnih traka. Specifična funkcija udarnog valjka je pružiti transporteru dodatnu potporu na mjestima prijenosa i utovara gdje je traka podvrgnuta značajnom udarnom naprezanju. Iako je u općem dizajnu sličan ostalim elementima valjka, udarni valjak ima središnji element smanjenog promjera i deblju gumenu oblogu s utorima. Deblja obloga i površina s utorima nude superiornu otpornost u usporedbi s konvencionalnim valjcima. Udarni valjci mogu biti raspoređeni u standardne, fiksne okvire korita ili obješeni u vijenac, ovisno o konfiguraciji remena.
Transportne trake koriste veliki broj valjaka duž neopterećene površine trake. Ovi rasporedi valjaka osiguravaju da je pojas oslonjen i da ide ravno. Također se mogu konfigurirati tako da dopuštaju pojasu bočno odstupanje oko zavoja uz održavanje odgovarajućeg područja opterećenja. Udarni valjci služe specifičnoj svrsi da pomognu u apsorpciji intenzivnog udara na remen na mjestima utovara i prijenosa.
Transporteri koji transportuju velike agregate kao što su sirovi ugljen i željezna ruda stalno su udareni na mjestu gdje se traka utovaruje ili gdje se jedna traka ispušta na drugu. Ti ponovljeni udari mogu ozbiljno istrošiti transporter i na kraju dovesti do kvara trake. Redovi udarnih valjaka postavljeni su na tim mjestima na takav način da ublažavaju veliki dio sile i sprječavaju ubrzano trošenje. Frekvencija reda setova udarnih valjaka u točki opterećenja obično je viša od normalnih vodećih valjaka duž svoje duljine.
Konvencionalni kotači i vodeći valjci ne bi pružili isti stupanj zaštite kao udarni valjak jer obično imaju školjke velikog promjera s tankim gumenim zaostajanjem. Udarni valjci se razlikuju po dizajnu po tome što imaju daleko manju jezgru i mnogo deblju gumenu oblogu. Ova obloga je obično dizajnirana kao skup koncentričnih prstenova koji tvore užljebljenu površinu na valjku. Tipični udarni valjak ima unutarnji promjer jezgre od približno 3.5 inča (90 mm) i ukupni promjer od 6 inča (152 mm).
Vretena valjaka su spljoštena na isti način kao i normalni vreteni, što omogućuje urezivanje valjka u standardne fiksne okvire. To daje logističku fleksibilnost udarnim valjcima jer se mogu koristiti na standardnim okvirima korita. Valjci se također mogu objesiti na nosače u stilu vijenca ako to zahtijeva konfiguracija remena. Tipični razmak udarnih valjaka rijetko prelazi 17 inča (450 mm) kako bi se omogućila maksimalna količina potpore za remen.