Prilikom otpreme teške opreme, pažljivo planiranje I može biti ključno za zaštitu opreme i ispunjavanje regulatornih zahtjeva. Teška oprema obično zahtijeva posebne prometne dozvole ako dimenzije ili težine prelaze određena ograničenja koja su postavile vladine agencije. Vlasnik opreme može također trebati dodatno osiguranje kako bi osigurao pokriće u slučaju oštećenja ili gubitka opreme.
Teška oprema može imati kotače za transport, kao što su teški kamioni ili motorne dizalice. Ovi se strojevi ponekad mogu voziti na i izvan transportnog kamiona, broda ili vlaka radi isporuke na drugo mjesto. To se zove roll-on, roll-off (RORO) operacije i može smanjiti troškove dostave jer oprema možda ne zahtijeva poseban kontejner. RORO brodovi moraju isporučivati u luke koje imaju pristaništa prikladna za operacije odvoza, što može ograničiti korisnost kao opcija dostave.
Neka oprema može biti teška, ali može stati u pravokutne transportne kontejnere, što im omogućuje da se ukrcaju na kontejnerske brodove ili kamione. Prijevoz teške opreme po kontejneru zahtijeva pažljivo razumijevanje težine opreme, dimenzija i posjedovanje opreme za utovar i istovar iz kontejnera. Ova vrsta transporta može biti korisna za teške pumpe, kompresore ili dijelove strojeva koji bi mogli biti oštećeni otvorenim transportom.
Vlasnici opreme trebali bi kontaktirati licenciranu, dužnu brodarsku tvrtku prije otpreme teške opreme. Dio putovanja može uključivati prijevoz javnim cestama, a za tešku ili preveliku opremu obično su potrebne cestovne dozvole. Pažljivo planiranje rute može biti potrebno za preveliki transport zbog razmaka mostova ili komunalnih vodova, što može odrediti brodarska tvrtka.
Vlasnik bi trebao odrediti koja priprema prije putovanja može biti potrebna za opremu prije datuma isporuke. Neka oprema će možda trebati biti omotana zaštitnim poklopcem, a gorivo ili druge tekućine će se možda morati ukloniti. Predimenzionirana oprema može zahtijevati djelomično rastavljanje kako bi se omogućilo premještanje tamo gdje postoje ograničenja veličine na cestama ili na brodu ili vlaku.
Još jedno razmatranje za otpremu teške opreme je zaštita imovine ili osiguranje. Neka osiguranja opreme možda neće pokriti štetu ili gubitak tijekom transporta, a brodarske tvrtke mogu imati ograničenja osiguranja za svaku štetu koju prouzrokuju. Vlasnici bi trebali pažljivo istražiti svoje osiguranje za opremu koju planiraju otpremiti i utvrditi je li potrebno dodatno osiguranje za pokrivanje štete ili zamjene.
Šteta u okolišu može biti glavna stvar pri transportu teške opreme, jer dijelovi koji se koriste na suhom možda neće biti otporni na oštećenja od morskog zraka ili slane vode ako se stave na brod. Vlasnik bi trebao razgovarati o mogućnostima zaštite sa svojom brodarskom tvrtkom ili kontaktirati proizvođača opreme za moguće opcije. Brodarske tvrtke obično nisu odgovorne za štetu na opremi uzrokovanu okolišem za otpremu, ako vlasnik nije dogovorio da ju pokrije ili zaštiti.