Zajedničko vlasništvo nad automobilom jedan je od načina da dvije ili više ljudi imaju pristup pouzdanom prijevozu, čak i ako priuštiti jedno vlasništvo nije praktično. Stvarni proces stjecanja i upravljanja vozilom s ovom vrstom odnosa zahtijeva određeno unaprijed planiranje. Treba obratiti pozornost na to kako je organizirano financiranje, proces dobivanja osiguranja za automobil, pa čak i kako ići na zajedničko korištenje vozila. Iako nije za svakoga, zajedničko vlasništvo može dobro funkcionirati ako suvlasnici mogu unaprijed riješiti ova i druga ključna pitanja i postići konsenzus.
Jedno od prvih razmatranja kod zajedničkog vlasništva nad automobilom je kako ići oko stjecanja vozila. Budući da će vjerojatno biti uključeno financiranje, svi će partneri morati ispunjavati kvalifikacije vezane uz odobravanje kredita za automobil. U nekim se zemljama lako može dobiti više potpisnika zajma, uz razumijevanje da svi potpisnici imaju zajedničku odgovornost za dug. U situacijama kada ova vrsta aranžmana nije moguća, a jedan od vlasnika mora biti određen kao primarni dužnik, treba voditi računa o tome da se razradi specifično sredstvo kojim će svaki partner doprinijeti namirivanju mjesečnih rata, do te mjere da kredit je plaćen u cijelosti.
Uz razradu detalja financiranja automobila, postoji i pitanje registracije automobila kod lokalnih vlasti i dobivanja oznaka automobila. Kao i kod aspekta financiranja, obračun zajedničkog vlasništva nad automobilom u smislu registracije će se donekle razlikovati, ovisno o lokalnim zakonima. U nekim jurisdikcijama, parovi koji su u braku ili su dio građanske zajednice mogu tražiti zajedničko vlasništvo u registraciji bez problema. Na sličan način kao suvlasnici mogu biti navedeni i krvni srodnici. Kada suvlasnici nisu povezani i nisu u nekoj vrsti priznatog pravnog odnosa, često postoje dodatni kriteriji koji moraju biti ispunjeni kako bi obje strane bile navedene na registraciji automobila.
Čak i nakon upravljanja financiranjem kupnje, dobivanja osiguranja automobila i propisne registracije automobila kod lokalnih vlasti, ostaje pitanje zajedničkog rada u smislu korištenja i održavanja vozila. Ovo je točka u kojoj zajedničko vlasništvo nad automobilom može početi posustajati. Kako bi proces funkcionirao, svaki partner mora biti spreman na kompromis o tome tko kada ima u posjedu automobila, tko će biti odgovoran za rutinsko održavanje i kako će vlasnici kao kolektiv upravljati svim velikim troškovima povezanim s vozilom. . Sva pravila i propisi trebaju biti pisani, kako ne bi došlo do nesporazuma što se očekuje od svakog partnera. Osim ako ne postoje vrlo definirana pravila i propisi koji se odnose na zajedničko vlasništvo nad automobilom, mogućnost propadanja dogovora i trajne štete u odnosima između vlasnika vrlo je realna mogućnost.