Flota je skupina vozila, poput automobila i kamiona, u vlasništvu poduzeća, vlade ili druge organizacije. Flote obično koriste organizacije koje ovise o prijevozu za isporuku robe i usluga, komunikaciju s klijentima i subjektima na različitim geografskim lokacijama i druge operacije koje omogućuju funkcioniranje poduzeća. Upravljanje rizikom flote odnosi se na usluge koje se pružaju tvrtkama koje posjeduju vozne parkove kako bi se smanjila mogućnost i utjecaj neželjenih događaja i pojava, kao što su nesreće, ozljede, štete na vozilima i nezakonite aktivnosti. Neke uobičajene funkcije upravljanja rizikom voznog parka uključuju komercijalno osiguranje, usklađenost s propisima, sigurnosnu obuku i provjere vozača.
Komercijalno osiguranje često je veliki dio upravljanja rizikom flote. U većini slučajeva ovo osiguranje kupuju organizacije koje posjeduju flote kako bi ih zaštitile od odgovornosti kada je jedno od njihovih vozila uključeno u nesreću. Ova vrsta osiguranja također može pomoći organizacijama voznog parka osigurati sredstva za naknadu za radnike, koja se na nekim mjestima mora isplatiti radnicima koji su ozlijeđeni na poslu.
Usklađenost s propisima još je jedan važan aspekt upravljanja rizikom flote. Na mnogim mjestima gospodarska vozila, osobito ona koja prevoze potencijalno opasne proizvode, moraju slijediti određene zakone u pogledu strukture i veličine, kao i zakone koji određuju kako se moraju ponašati na cesti. Tvrtka za upravljanje rizicima može pomoći organizaciji flote da ostane unutar ovih propisa i da bude u tijeku s novim pitanjima usklađenosti koja mogu zahtijevati neku vrstu restrukturiranja politike.
Mnogi upravitelji voznih parkova radije pružaju svim svojim vozačima tečajeve o sigurnosti, budući da to može biti način da se značajno smanje šanse za nesreće i druge skupe događaje na cesti. Upravljanje rizikom voznog parka često osigurava sigurnosnu obuku za vozače. U nekim slučajevima, ova obuka može biti priprema za testove pod pokroviteljstvom tvrtke koje kandidati za posao moraju polagati prije nego što se zaposle i dobiju pristup vozilima voznog parka. Neki upravitelji voznih parkova mogu jednostavno odlučiti povremeno pružati sigurnosnu obuku kako bi se svi vozači voznog parka mogli podsjetiti na potrebne mjere opreza i prakse.
Drugi ključni aspekt upravljanja rizikom voznog parka može biti izvođenje provjera prošlosti potencijalnih vozača zaposlenika. Pojedinci koji imaju loš dosije u vožnji skloniji su više riziku od kršenja prometnih zakona ili ponovnog upada u nesreće u budućnosti. Provjere prošlosti mogu pomoći upravitelju voznog parka da bude siguran da su svi njegovi ili njezini vozači u povijesti poštovali zakone i prakticirali sigurno ponašanje u vožnji.