US Route 1 glavna je autocesta koja prolazi duž istočne obale Sjedinjenih Država. Pokriva 2,400 milja (oko 3,800 km) sjeverno prema jugu od Fort Kenta, Maine, do Key Westa, Florida. Kao jedna od najvećih obalnih autocesta u zemlji, prolazi kroz gotovo svaki veći grad na Atlantiku, omogućujući vozačima da se jednostavno povežu s nekim od glavnih naseljenih centara u SAD-u. Najveći gradovi smješteni duž US Route 1 uključuju Boston, Massachusetts; New York City, New York; Philadelphia, Pennsylvania; Washington DC; i Miami, Florida.
Preteča US Route 1 bila je Međunarodna autocesta Quebec-Miami, autocesta sjever-jug izgrađena 1911. nedugo nakon što su automobili postali istaknuto mjesto na cestama Amerike. Službeno je postala poznata kao Atlantska magistrala 1915. Tijekom 1920-ih, oznake mnogih cesta mijenjale su se kako su se uspostavljale trajne dionice. Nova Engleska je preimenovala dionicu Atlantic Highway Route 1. Ona je na kraju proširena na New York City 1924. godine.
Godine 1925. savezna vlada uspostavila je Zajednički odbor za međudržavne autoceste, panel koji je nadgledalo Ministarstvo prometa SAD-a. Ova skupina organizirala je postojeće ceste diljem zemlje u sustav s konkretnim brojevima. Svaka autocesta sjever-jug dobila bi neparne brojeve, dok bi autoceste zapad-istok trebale biti parne. Ova ploča označila je dionicu duž Atlantika kao US Route 1.
Ruta 1 brzo je postala jedna od najprometnijih cesta u zemlji, osobito između Bostona i Washingtona, DC. Do 1950-ih, Sustav međudržavnih autocesta bio je usred izgradnje. Ovo je bio pokušaj savezne vlade da stvori zamršen sustav cesta i autocesta koji bi povezivao svaku državu i veće naseljeno središte logičnim tranzitnim metodama. Budući da je cesta 1 bila toliko prometna, smatralo se da je potrebno izgraditi neku vrstu sekundarne autoceste kako bi se ublažio stres.
Međudržavna cesta 95 primarna je obilaznica za US Route 1. Proteže se paralelno s obalnom autocestom i nalazi se između Rute 1 i Route 2 zapadnije. Gradnja autoceste započela je 1950-ih i traje i danas. Prije svega, dio ceste između Pennsylvanije i New Jerseya trebao bi biti dovršen 2014. godine.
US Route 1 razlikuje se između konfiguracija s dvije i četiri trake u različitim područjima. Logično, najnaseljenija područja uglavnom imaju veće dijelove, dok manje naseljena zahtijevaju manje prometnog prostora. Zbog starosti autoceste, mnoge dionice su u izgradnji za sanaciju u svakom trenutku. Dok se velik dio financiranja održavanja rješava uplatama od savezne vlade, ukupni trošak zahtijeva dodatni prihod od država kako bi se Route 1 spriječilo da se pokvari. Većina država u kojima prolazi autocesta dodala je cestarinu na različitim mjestima kako bi pomogla u plaćanju ove izgradnje.