Vitlo za prikolicu za čamac je uređaj koji se koristi za utovar čamca na prikolicu. Vitlo za prikolicu za čamac, koje se sastoji od mehanizma za pokretanje, namotaja sajle i kuke, pričvršćeno je na čelični prsten na pramcu čamca. Kako se sajla navlači natrag na kalem, čamac se povlači na prikolicu. Postoje dva osnovna dizajna vitla za prikolicu za čamac: ručni tip koji uključuje vitlo s ručnim pogonom za namotavanje kabela i električni model koji koristi električni motor za navijanje kabela na kalem.
Vitlo za prikolicu za čamac nije dizajnirano da radi kao komponenta za vezivanje, međutim, mnogi vlasnici plovila ga obično koriste na taj način. Mehanizam za zaključavanje u vitlu prikolice za čamac nije dizajniran da izdrži ozbiljne trzaje, poput onih na koje se nailazi kada vučete prikolicu na autocesti. Prikolica za čamac često je opremljena malim lancem i kopčom na istom dijelu prikolice kao i vitlo. Nakon što je čamac navučen na prikolicu, uskočna kuka se pričvršćuje na prsten pored kuke za vitlo prikolice za čamac i služi za pričvršćivanje čamca na prikolicu.
Nije neuobičajeno da vitlo za prikolicu za čamac umjesto kabela od čelične žice koristi najlonski remen. Ravni remen je uobičajen i na ručnom i na električnom vitlu i obično je lakši za korištenje od žičanog kabela. Kada je žičani kabel čvrsto namotan, često se uvlači u slojeve namotanog kabela, stvarajući mjesta uklještenja. Ova mjesta mogu otežati odmotavanje kabela, kao i stvoriti slabe točke u kabelu lomljenjem žice unutar kabela. Ravni najlonski remen ostaje čvrsto namotan i ne vezuje se niti steže kada se čvrsto namota na kalem vitla.
Električna ili električna vitla obično zahtijevaju da se baterija montira na jezičak prikolice kako bi osigurala snagu za vitlo. Općenito se preporučuje da se za ovu primjenu koristi baterija morskog tipa dubokog ciklusa zbog produljene snage pokretanja koju baterija može pružiti vitlu prikolice za čamac. Postavljanje punjača na bateriju kada se plovilo ne koristi je poželjna metoda održavanja odgovarajuće razine napunjenosti. Također se preporuča da se na mehanizam za zaključavanje ručnog vitla za prikolicu za čamac stavi mala količina maziva morske kvalitete kako bi nesmetano radio.