Vozilo s barijerom je vrsta vagona koji se koristi za povezivanje dva druga vagona koja nemaju spojke i druge sustave koji bi inače bili kompatibilni. Postoji niz različitih vrsta vozila s preprekama koje se mogu koristiti, od kojih su neka namijenjena samo za povezivanje automobila s različitim vrstama spojnica, a druga koja povezuju automobile koji također imaju različite kočione sustave i služe za osiguranje da će sustavi ispravno funkcionirati. Vozilo s barijerom često se može vidjeti na različitim vrstama vlakova, a na putničkim vlakovima može se prepoznati po nedostatku prozora.
Osnovna funkcija zaštitnog vozila u vlaku je omogućiti spajanje dvaju vagona ili vagona s različitim vrstama spojnica. Spojnica je područje na stražnjoj i prednjoj strani vagona koje se može spojiti na drugi vagon, što omogućuje spajanje vagona i čini cijeli vlak. Tijekom godina razvijene su različite vrste spojnica koje se koriste za povezivanje više automobila zajedno. Iako se adapter za spojku potencijalno može koristiti u nekim situacijama, često može biti učinkovitije ili nužno koristiti vozilo s barijerom.
Također se naziva vozilom za prevođenje, ili autobusom s barijerom ili autobusom za prevoditelj u Ujedinjenom Kraljevstvu, vozilo s barijerom može služiti u brojne svrhe. Kada djeluje samo kao spojni automobil između dva druga automobila koji se inače ne bi mogli spojiti zajedno zbog različitih vrsta spojnica, tada se često naziva vagon za šibice ili kamion za šibice. Ova vrsta vozila s barijerom imat će jednu vrstu spojke na jednom kraju i drugu vrstu spojnice na drugom kraju. Kamion za šibice se tada može spojiti na dva automobila s različitim vrstama spojnica, stvarajući čvrstu vezu.
Vozilo s barijerom koje služi ne samo za povezivanje automobila s različitim sustavima spajanja, već i drugih vrsta sustava koji možda nisu kompatibilni, naziva se vozilom za prevođenje ili autobusom. Ova vrsta vozila s barijerom povezuje različite vrste spojnica i omogućuje automobilima s različitim mehaničkim sustavima da pravilno funkcioniraju zajedno. Dva automobila s različitim kočionim sustavima, na primjer, mogu koristiti vozilo-prevoditelj koji služi kao spojni konektor i omogućuje pravilno funkcioniranje kočnica između različitih automobila. To može biti potrebno za korištenje različitih automobila i vagona s različitim hardverom i sustavima u jednom vlaku.