U zračnim lukama postoje dvije glavne vrste transportnih sustava, od kojih se jedan koristi za premještanje ljudi, a drugi za prijevoz prtljage. Zračna luka koja se koristi za premještanje ljudi je slična horizontalnim pokretnim stepenicama, iako mogu raditi na blagim nagibima. Ovi se transporteri obično instaliraju u velikim zračnim lukama kako bi se ljudima olakšalo kretanje između povezujućih letova ili do i od terminala. Većina zračnih luka također koristi opsežne transportne sustave za prijevoz prtljage, a u nekim slučajevima prtljaga ima malo ili nimalo kontakta s ljudima nakon što je prijavi agent na izlazu ili ukloni iz aviona zemaljska posada. Ova vrsta transportne trake za zračnu luku može koristiti sustave traka, isprepletene metalne ploče, pa čak i slobodno hodne valjke za prijevoz prtljage i tereta.
Jedna od dvije vrste transportnih sustava u zračnim lukama obično se koristi za pomoć ljudima da se brže kreću. Ovi se transporteri nazivaju horizontalnim pokretnim stepenicama, pokretnim stazama i drugim sličnim nazivima. Obično se koriste na srednjim i velikim udaljenostima, kreću se u ravnim linijama i ponekad imaju pauze gdje je moguće ući ili sići. Između tih pauza, pokretne staze obično imaju ograde kao sigurnosnu mjeru.
Transportni sustavi zračnih luka namijenjeni ljudskoj upotrebi obično su dizajnirani da se kreću samo u jednom smjeru, pa su često upareni. U drugim slučajevima, postojat će jedan transporter koji se kreće u svakom smjeru i treći koji može promijeniti smjer kako bi se uračunao prekomjeran promet pješaka. Također je ponekad moguće namjerno zaustaviti pokretnu stazu, u kojoj točki jednostavno pruža dodatni prostor za ljude da normalno hodaju u jednom ili drugom smjeru.
Drugi glavni tip transportnog sustava zračne luke koristi se za prijevoz prtljage i tereta oko zračne luke. Ove trake se gotovo uvijek nalaze na mjestima za prijavu i preuzimanje prtljage, iako svaka zračna luka koristi vlastitu konfiguraciju. U nekim slučajevima, mehanički transportni sustav jednostavno dostavlja prtljagu i teret u motorna vozila koja se zatim koriste za premještanje predmeta po zračnoj luci. Druge zračne luke imaju znatno složenije transportne sustave, a u nekim slučajevima prtljaga će putovati kroz cijeli objekt bez ikakve ljudske intervencije.
Sustavi transportnih traka za prtljagu mogu koristiti različite vrste traka, uključujući gumene limove i metalne ploče. Ovi transporteri obično imaju horizontalnu orijentaciju, iako im je također moguće uzeti u obzir promjene u visini. Transporteri za prtljagu također mogu koristiti brojne različite metode za povezivanje jedne staze s drugom, uključujući spojeve od 90° i 45°. Drugi način spajanja dvaju transportnih traka u zračnoj luci je krivulja snage, koja je vrsta sustava zakrivljenih traka koji može prihvatiti promjene orijentacije od 15° do 20°.