Građevinski nemar događa se kad god projekt ne slijedi postojeća sigurnosna pravila ili standarde skrbi i postane opasnost za radnike ili javnost. Nemar do kojeg dolazi tijekom izgradnje ili projekta popravka uobičajen je oblik građevinskog nemara. Građevinski nemar može se odnositi i na opasnost za zaposlenike građevinske tvrtke ili za nedužne prolaznike. Nemar na autocesti za radnike i vozače je još jedan oblik nemara u izgradnji. Do nemara može doći i nakon završetka gradnje zbog loše izrade.
Većina zemalja ima zakone koji štite sigurnost muškaraca i žena koji rade na gradilištu. Građevinske tvrtke i majstori koji se ne pridržavaju ovih pravila tijekom procesa izgradnje mogu predstavljati građevinski nemar. Na primjer, nepropisno izgrađene skele, neobučeni radnici koji koriste opasne alate i nesigurni čuvari strojeva samo su neki od opasnih problema s kojima se građevinski radnici suočavaju. Ova vrsta nemara može dovesti do slomljenih kostiju, opeklina, invaliditeta, pa čak i smrti i može rezultirati tužbom za nemar u izgradnji.
Oni koji rade na građevinskom projektu shvaćaju da posao uključuje određeni rizik, ali šira javnost ne očekuje da će biti izložena riziku. Građevinski nemar također može pogoditi živote nedužnih prolaznika ili posjetitelja mjesta. Neki primjeri bi bili predmeti koji padaju s velike visine, izložene rupe u tlu ili nepravilno uzemljene električne žice. Do ozljede ili smrti može doći kada osoba koja nije povezana s gradnjom nehotice postane žrtvom nemara. Često rezultira tužba za odgovornost.
Sigurnost izgradnje autocesta obično zauzima svoju kategoriju nemara u izgradnji. To je zato što u mnogim zemljama ceste i autoceste održava vlada, a ne privatne tvrtke. Ovo pitanje dolazi do izražaja kada nesigurni uvjeti tijekom radova na cesti dovedu do ozljeda posade ili drugih vozača. To može biti bilo što, od nepropisno označenih prepreka za vozače do operatera dizalice koji ne poštuje sigurnosne propise.
Ne događa se svaki nemar tijekom procesa izgradnje građevine ili tijekom radova na poboljšanju ceste. Mnogi problemi nastaju nakon završetka autoceste ili građevinskog projekta zbog nemara graditelja, izvođača ili podizvođača. Nepoštivanje građevinskih propisa i izbjegavanje ušteda novca često dovodi do opasnog okruženja. Građevinski nedostaci kao što su nepropisno postavljene stropne pločice ili neuravnoteženi temelji mogu dovesti do manjih ili većih ozljeda ili smrtnih slučajeva, ovisno o ozbiljnosti nemara.