Autoelektričar je osoba koja radi s električnim sustavom na automobilima. On ili ona mogu biti odgovorni za početno ožičenje vozila kada se sastavlja, ili bi autoelektričar mogao završiti popravkom postojećih električnih sustava u starijem vozilu. Ova vrsta servisera mora biti osposobljena za električne sustave, a u većini slučajeva za dobivanje posla na terenu bit će potrebna barem srednja škola. Većina električara ili će pohađati tečajeve ili će raditi kao pripravnici kako bi naučili potrebne vještine; certifikacija može biti potrebna u određenim dijelovima svijeta.
Jedna od primarnih dužnosti autoelektričara je dijagnosticiranje problema s električnim sustavom u vozilu. To može biti teško ovisno o vrsti vozila, budući da su neki električni sustavi složeniji od drugih. Određeni alati mogu se koristiti za obavljanje dijagnostičkog testa, a autoelektričar mora znati kako pravilno i sigurno koristiti te alate. Strujni udari su opasnosti na poslu koje autoelektričar mora naučiti kako izbjeći radi vlastite sigurnosti i sigurnosti drugih, kao i očuvanja opreme u vozilu.
Nakon što je postavljena ispravna dijagnoza, autoelektričar mora napisati točnu ponudu cijene za kupca. To osigurava da su troškovi popravka pokriveni i da kupac ima točnu predodžbu o tome koliko će potrošiti da riješi problem. Električar stoga mora dobro razumjeti koliko košta svaki komad opreme, kao i koliko će vremena trebati za izvođenje popravka. Ovaj proces može biti težak za nove električare, ali iskusni obrtnici će dobro razumjeti koliko dugo popravci traju i koje su komplikacije moguće.
Uobičajene su i izmjene postojećih električnih sustava. Autoelektričar mora biti sposoban instalirati novu tehnologiju, kao što su GPS jedinice, radio i mp3 playeri, prilagođena svjetla i drugi pribor kao što su vitla bez oštećenja postojećih električnih jedinica. U nekim slučajevima može biti potreban zasebni električni sustav za napajanje nekih dodataka i električnih jedinica u vozilu. To je najčešće kod većih kamiona ili RV vozila, koji će često sadržavati nekoliko baterija umjesto samo jedne, što je uobičajeno na malim automobilima i kamionima. Električar mora biti u mogućnosti instalirati ili modificirati takve sustave kako bi se prilagodio novom dodatku.