Dizel mehaničar obavlja preventivno održavanje i popravke dizel motora i vozila. On ili ona bi se mogli specijalizirati radeći s velikim kamionima i autobusima, putničkim vozilima ili teškim strojevima kao što su buldožeri, dizalice i traktori. Dizelski mehaničari cijenjeni su zbog svog stručnog znanja o kočionim sustavima, prijenosima i elektroničkim komponentama jedinstvenim za vozila s dizelskim pogonom.
Diesel mehaničari često moraju obavljati rutinske provjere održavanja vozila i strojeva. Mogu slijediti kontrolni popis za inspekciju ili se osloniti na svoje prethodno iskustvo kako bi osigurali da je sve u ispravnom stanju. Ako se tijekom pregleda održavanja otkriju ozbiljni problemi, mehaničari obično prave bilješke i zakazuju potrebne popravke.
Kada su potrebni popravci, dizel mehaničar će pažljivo procijeniti problem i nabaviti sve potrebne zamjenske dijelove. Ovisno o prirodi posla popravka, on ili ona može koristiti pneumatske alate, opremu za zavarivanje i rezanje te razne ručne ključeve i odvijače. Nakon završetka popravka, mehaničar pokreće motor kako bi se uvjerio da radi ispravno.
Većina modernih dizelskih motora opremljena je s nekoliko elektroničkih komponenti i računalnih procesora. Stoga je vrlo korisno za dizel mehaničara biti vješt s računalima i dobro razumjeti elektroniku. Često koriste dijagnostičke strojeve i računalni softver kako bi osigurali da svi elektronički dijelovi rade ispravno.
Da bi postala dizel mehaničar, osoba obično mora imati najmanje 18 godina i posjedovati srednju školu ili GED. Trajno obrazovanje obično nije potrebno, iako mnogi koledži i strukovne škole nude programe popravka dizelskih motora. Takvi programi, čiji je završetak potrebno od šest mjeseci do dvije godine, studentima pružaju praktičnu obuku i obuku u učionici. Neke škole čak nude usluge zapošljavanja kako bi pomogli početnicima u pronalaženju posla.
Iako za rad kao dizel mehaničar nije potrebna posebna licenca ili certifikat, mnogi novi radnici odlučuju dobiti posebne akreditive koje nudi nacionalno priznata organizacija, kao što je Nacionalni institut za izvrsnost automobilskih usluga (ASE) u Sjedinjenim Državama. Mehaničar s najmanje dvije godine iskustva može se certificirati polaganjem ASE testa. S certificiranjem, mehaničar postaje poželjnija perspektiva potencijalnim poslodavcima i kupcima.
Većina dizel mehaničara zaposlena je u transportnoj i proizvodnoj industriji kamiona, obavljajući redovito održavanje velikih kamiona, autobusa i teške opreme. Neki rade za određene građevinske i proizvodne korporacije, gdje održavaju i popravljaju vozila i strojeve poduzeća. Ostali dizel mehaničari su zaposleni u samostalnim trgovinama koje servisiraju putnička vozila.