Električni montažer je obučeni stručnjak koji instalira električne sustave u raznim industrijskim primjenama. To može uključivati pokretanje žica, rezanje omotača žice, lemljenje, rad s malim priključcima i drugim malim dijelovima te čitanje nacrta ili shema kako bi se stvorio radni električni sustav. Električni montažer morat će završiti srednjoškolsko obrazovanje ili ekvivalentnu kvalifikaciju, čime će razviti osnovne matematičke vještine, vještine čitanja i komunikacijske vještine. Većina vještina koje će montažer trebati može se naučiti na poslu, ali preporučljivo je pohađati trgovačku školu ili strukovnu školu kako biste stekli odgovarajuće vjerodajnice i licence.
Specifične dužnosti elektromontera mogu varirati ovisno o industriji u kojoj taj profesionalac radi. U nekim industrijama, kao što je zrakoplovna industrija, vjerojatno će električni montažer morati proći rigoroznu obuku na poslu kako bi naučio što je više moguće o električnim sustavima zrakoplova. On ili ona mogu završiti instaliranjem elektronike u nove zrakoplove, popravkom ili zamjenom elektroničkih sustava na starim zrakoplovima ili čak ugradnjom električnih sustava u projektile i drugo naoružanje. Mnogi sustavi koji će se instalirati radit će zajedno, što znači da će asembler morati razumjeti kako svi sustavi međusobno djeluju.
Električni montažer također će trebati dubinsko razumijevanje kako električna energija funkcionira. Sastavljač će koristiti različite alate za ispitivanje vodljivosti materijala kako bi riješio probleme u električnim sustavima, a on ili ona morat će biti u stanju protumačiti te testove kako bi osigurali sigurnost svih radnika i učinkovitost električnog sustava. Dijagnostički alati obično su prvi koje će asembler koristiti na već uspostavljenom sustavu. Možda će se trebati rezati žice, lemljenje, a druge komponente će se možda morati instalirati ili izmijeniti kako bi sustav radio.
U proizvodnji, električni montažer može raditi na montažnoj traci ili kao dio tima za montažu. Proizvođači automobila, na primjer, mogu unajmiti nekoliko montažera za rukovanje zamršenostima električnih sustava u automobilima ili teškim strojevima. Velik dio posla može se automatizirati i dovršiti pomoću računala upravljanih strojevima, ali električni radovi mogu zahtijevati pažnju ljudskog montažera koji može testirati sustave, instalirati male komponente, pokrenuti žice i instalirati komponente ključne za rad tog sustava. Električni montažer će vjerojatno raditi kao dio tima, a ne samostalno u takvim uvjetima.