Zastavnik je osoba koja usmjerava promet oko prepreka ili prepreka na kolniku. Posao zastavice je zaštititi vozače i pješake upozoravajući ih na opasnosti koje su pred njima. Na taj način također osigurava sigurnost prometnih radnika upozoravajući vozače na njihovu prisutnost. U građevinskoj industriji, posebice u tvrtkama za radove na cestama, nalaze se mnoga mjesta za označavanje. Označivač također može biti državni ili državni radnik, a može biti zaposlen s vatrogasnim ili policijskim ekipama kako bi pomogao u usmjeravanju prometa tijekom nužde.
Kada je cesta blokirana izgradnjom, rupama, oborenim drvećem ili drugim preprekama, zastavičar koristi zastavice, znakove ili ručne znakove za usmjeravanje prometa. Pred prometom drži znak “Stop” ili crvenu zastavu, a drugom rukom daje znak automobilima da zaustave. Kada je za automobile sigurno da se ponovno kreću, on se prebacuje na znak “Sporo” ili pomiče svoju zastavu s puta prometa. Također slobodnom rukom mahne automobilima naprijed. Označivač također može koristiti kombinaciju zastavica i ručnih signala kako bi upozorio vozače na potencijalne opasnosti bez da ih prisili da se potpuno zaustave.
Zastavice su obično postavljene daleko ispred mjesta zapreke. Nose reflektirajuću opremu kako bi ih vozači bolje vidjeli, a često nose standardne sigurnosne predmete kao što su zaštitne kape i radne čizme. Mjesto za označavanje može također biti osvijetljeno noću kako bi vozači bolje mogli vidjeti označivača i pratiti njegove signale.
Oni koji su zainteresirani za nastavak karijere moraju biti spremni za rad na otvorenom pod širokim rasponom uvjeta. Moraju biti spremni stajati dulje vrijeme i trebali bi biti ugodni u ophođenju s javnošću. Zastavice i drugi radnici na cestama suočeni su s stalnim rizikom od prometa i trebali bi poduzeti što je moguće više mjera opreza kako bi se zaštitili i izbjegli nesreće.
Mnoge države zahtijevaju da osobe koje zastave prođu kroz programe obuke koje je razvila Američka udruga za sigurnost prometa (ATSSA). One države koje ne zahtijevaju obuku za ATSSA mogu imati vlastite programe putem državne uprave za autoceste ili drugih agencija. Kako bi dobili certifikat kroz ove programe, kandidati moraju završiti sigurnosnu obuku i položiti pismeni ispit. Iako neke pojedinačne tvrtke mogu zaposliti pojedince koji nisu prethodno certificirani, lokalna uprava možda neće dopustiti tim pojedincima da djeluju kao označitelji u određenim scenarijima. Izvan SAD-a, zahtjevi za certifikaciju uvelike se razlikuju, ali mnoge zemlje imaju neki oblik obuke ili programa certificiranja sličan onima koje je razvio ATSSA.