Inženjer signalizacije razvija sustave koji se koriste za signalizaciju i upravljanje vlakovima. Kontrola željezničkog prometa zahtijeva značajnu koordinaciju između sustava i željezničkih tvrtki kako bi vlakovi radili sigurno i nesmetano. Mnogi upravljački programi imaju određeni stupanj automatizacije, što zahtijeva složenu inženjersku sposobnost. Za rad u ovom području obično je potrebna diploma inženjera ili srodnog područja uz najmanje pet godina iskustva u željezničkoj industriji. Neke pozicije također zahtijevaju sposobnost prolaska provjere prošlosti, jer inženjeri signalizacije obično rade na kritičnoj infrastrukturi.
Nove željezničke instalacije zahtijevaju projektiranje i implementaciju odgovarajućeg signalnog sustava. Tvrtke također mogu zatražiti rekonstrukciju postojećih sustava kako bi ih ažurirali, bilo kao odgovor na propise ili u želji da poboljšaju učinkovitost i performanse. Inženjer signalizacije sastaje se s klijentima kako bi razgovarali o planovima i može pripremiti ili zatražiti studiju slučaja kako bi saznao više o specifičnostima instalacije. Može biti važno znati kakav će promet vjerojatno proći i koliki se rast predviđa u narednim godinama.
Inženjeri rade na sustavu koji će zadovoljiti potrebe. To uključuje opremu na tračnicama za slanje poruka vlakovima, zajedno s umreženim računalima koja omogućuju operaterima signala da prate vlakove, kontroliraju signale i izdaju upozorenja. Svi ovi sustavi moraju se glatko integrirati s onima u drugim područjima kako bi operateri mogli uspješno proslijediti vlakove operaterima u susjednim regijama, slično kao što kontrola zračnog prometa radi sa zrakoplovima. Inženjer signalizacije treba dizajnirati sustav s prostorom za rast kako bi se tvrtka mogla proširiti s vremenom.
Sefovi za kvarove ključni su dio faze projektiranja. Uobičajeno je raditi s timom na identificiranju potencijalnih problema koji se mogu pojaviti u sustavu i radi na rješavanju i sigurnosnim mjerama za zaštitu vlakova, ljudi i tereta. Na primjer, automatizacija može poslati signal za zaustavljanje kada sustav izgubi tračnicu vlaka, kako bi se svi korisnici tračnica zaustavili dok se ne locira vlak koji nedostaje. Isto tako, inženjer signalizacije može dizajnirati sustave koji neće dopustiti operaterima da izdaju proturječne upute ili naredbe, poput naredbe za kretanje dvama vlakovima na istoj pruzi.
Putovanje može biti potrebno za rad kako bi se inženjerima omogućilo da pregledaju mjesta i sudjeluju u instalaciji opreme. Ako postoji problem, inženjer signalizacije može biti uključen u rješavanje problema i popravak. U slučaju sudara ili druge katastrofe, inženjeri mogu provesti istragu kako bi otkrili što se dogodilo kako bi spriječili slične incidente u budućnosti.