Marine rigger je osoba koja radi s brodskom opremom, sustavom užadi, sajli i pratećom opremom kao što su vitla i remenice koju brod nosi. Naprave na brodu koriste opremu za premještanje teških tereta, primjerice kada se teret ukrcava ili iskrcava u luci, a u slučaju jedrenjaka koriste ga i za podešavanje brodskih jedara kako bi kontrolirali kurs i brzinu dok su na moru. Oni su također odgovorni za pregled i održavanje brodske opreme kako bi se održala u ispravnom stanju.
Izraz marine rigger koristi se za razlikovanje montirača koji rade na brodovima od radnika koji koriste sajle, remenice i sličnu opremu u drugim kontekstima, kao što su gradilišta ili kazališta. U ovom kontekstu “pomorac” jednostavno znači posao vezan uz more i ne odnosi se na marince Sjedinjenih Država ili druge vojne organizacije koje koriste taj izraz, iako takve organizacije također mogu imati osoblje koje se naziva riggers; u američkom marinskom korpusu, na primjer, “rigger” se obično odnosi na osobu koja priprema i održava padobrane i drugu opremu za ispuštanje u zrak. Većina današnjih pomorskih opremitelja o kojima se ovdje govori su civili koji rade u industriji komercijalnog brodarstva.
Tijekom većine nautičke povijesti, primarna svrha pomorskog riggera bila je upravljanje brodskim jedrima. Dok se danas pojam “oprema” često koristi izvan pomorskog konteksta i općenito se prvenstveno odnosi na užad, sajle, remenice i drugu srodnu opremu, povijesno je izraz također obuhvaćao brodska jedra i jarbole, te modernu upotrebu izraza ” rigger” za opis nekoga tko koristi specijaliziranu opremu za pomicanje teških predmeta dolazi iz ovoga. Ovaj aspekt opremanja izblijedio je na važnosti zamjenom jedara s motorima u modernim teretnim i vojnim plovilima, ali je još uvijek neophodan na modernim jedrilicama i jedrilicama, poput onih koje se koriste za rekreativna putovanja.
Da bi brod na jedra promijenio kurs ili brzinu ili da bi ih održavao kada se promijene uvjeti vjetra, brodski opremi se koristi od strane brodskog opremi za podešavanje jedara i njihovo držanje u novom položaju kako bi brod držao pod kontrolom. Danas motoriziranu opremu kao što su vitla često koriste pomorski riggeri za pomoć u ovom zadatku, iako u većini povijesti jedrenja riggeri nisu imali takve uređaje i morali su jedra pozicionirati golom snagom mišića. U teškim vremenskim uvjetima rad pomorskog rigera može značiti razliku između opstanka broda i njegovog uništenja, jer pri jakom vjetru i uzburkanom moru neprilagođavanje jedara tim uvjetima može uzrokovati prevrtanje cijelog broda.
Primarni posao pomorskog riggera na modernom trgovačkom ili vojnom plovilu je korištenje opreme za pomoć u kretanju teških tereta, kao što je teret koji brod nosi. Opekači postavljaju sustav užadi ili kabela, zajedno s drugom opremom kao što su vitla, remenice i dizalice, koju pričvršćuju na objekte koji se pomiču. Ovo nije jednostavan proces, jer zahtijeva razumijevanje tereta koji se premješta, sposobnosti opreme i tehnika za vješanje i pomicanje objekata koji mogu težiti više tona, a pogreške u planiranju ili izvršenju mogu rezultirati potencijalno smrtonosnim nesrećama.