Namotač armature je obrtnik odgovoran za popravak, obnavljanje ili konstrukciju svitaka žičane armature za transformatore, električne motore i generatore. Iako se radi isključivo o elektrotehnici, namotavanje armature se općenito klasificira kao električna oprema jer uključuje dodatne mehaničke elemente. Namotavanje armature obično uključuje dvije aspekte: konstrukciju i popravak. Građevinski ili proizvodni namatači armature sudjeluju u namatanju novih armatura, dok se namotači za popravak koncentriraju na pronalaženje kvarova, popravak ili obnavljanje postojećih dijelova. Obje discipline mogu uključivati puno preciznog, ponavljajućeg rada koji, iako je za neke nagrađujući, možda nije prikladan za svakoga.
Namotavanje armature je u biti elektrotehnika, iako uključuje jake mehaničke elemente koji ga kvalificiraju za klasifikaciju električnih armatura. Namotač armature je obrtnik koji se bavi izradom i popravkom namota žice. Koliko god ovaj opis zvučao jednostavno, tehnologija zavojnica pokreće veliki sektor većine industrijskih arena i ima snažnu komponentu u kućnim i hobi aplikacijama. Svaki električni motor, generator ili transformator u svom srcu ima žičanu zavojnicu. Motori i generatori imaju namote na svojim statorima ili rotorima ili oboje; statička oprema kao što su aparati za zavarivanje i transformatori nisu ništa više od žičanih namotaja, što čini konstrukciju i popravak armatura bitnom uslugom.
Općenito, namotavanje armature spada u dvije široke kategorije: konstrukcija/proizvodnja i popravak. Za novu opremu zaslužan je proizvodni namatač armature. Ovaj proces obično započinje tehničkim sažetkom u kojem se navode točne specifikacije dotične opreme. U slučaju armatura motora ili generatora, prazne metalne jezgre će se montirati na vretena koja vrte dio unaprijed određenom brzinom. Namotač armature tada odabire odgovarajuću žicu i počinje je namatati s koluta na jezgru.
Ovaj proces se mora stalno pratiti jer je potreban točan broj namota da bi se proizveo ispravan otpor. Izbor debljine žice i točan broj zavoja ili zavojnica određuju se iz standardnih tablica kako bi se dali vrlo specifični krajnji rezultati u skladu sa opisom posla. Novi transformatori su namotani na gotovo isti način i zahtijevaju slične razine preciznosti i pažnje. Tijekom procesa namatanja, namatač armature mora provjeriti jesu li svi izolatorski elementi na svom mjestu i jesu li krajnji završeci pravilno izvedeni. Nakon što je namatanje završeno, nanose se antikorozivne i izolacijske završne obrade, a svitke se testiraju na kontinuitet, ispravan otpor i kratke spojeve.
Namotači armature za popravak i održavanje rade s postojećom opremom i odgovorni su za popravak neispravnih namota i provođenje preventivnog održavanja. Popravak izgorjelih armatura obično počinje dijagnostičkim postupkom kako bi se utvrdilo gdje se nalaze pregorjele žice. Tijekom ovog procesa, namatač armature utvrđuje je li moguće popraviti zavojnicu ili je bolje premotati ispočetka. Održavanje radne opreme obično uključuje čišćenje namota, provjeru bilo kakvog kvara otpora ili kratkih spojeva, ponovno nanošenje antikorozivnih završnih slojeva i zamjenu izolatora ako je potrebno. Tijekom ovog postupka također će se provjeravati svi spojevi i priključci.
Namotavanje armature može se po prirodi previše ponavljati za neke ljude, ali je zaslužna i izazovna karijera za one koji uživaju u pozornosti posvećenoj detaljima i preciznosti. Zainteresirani za namotavanje armature mogu odraditi nauk u mnogim tvrtkama za namotavanje i što je dobar način za učenje zanata. Ovisno o mjestu, zainteresirani kandidati mogu se obratiti i tehničkim školama koje nude povezane tečajeve.