Naplatnik cestarine je osoba koja naplaćuje naknade, odnosno cestarine koje se naplaćuju za korištenje autocesta, mostova i tunela vozilima. Netko tko naplaćuje karte od putnika na trajektu poznat je i kao naplatnik cestarine. Naplatnici cestarine prvenstveno su odgovorni za prikupljanje novca i davanje sitniša potrošačima. Takva osoba također može prihvatiti prethodno kupljene karte za cestarinu ili karte. Naplata cestarine datira još iz antike, a u srednjem vijeku smatralo se prestižnom privilegijom ako se tijekom putovanja moglo zaraditi sloboda od plaćanja cestarine.
Cesta s naplatom cestarine može biti privatna cesta ili cesta koju je izgradila vlada. Za plaćanje izgradnje i održavanja ceste, graditelj naplaćuje cestarinu. U SAD-u se cesta s naplatom cestarine obično naziva skretnicom. Na tim cestama naplatnici obično rade s naplatne kućice koja se nalazi u onom što se često naziva naplatna postaja, naplatna postaja ili naplatna vrata.
Postoje dvije varijante načina naplate cestarine. Prvi je naplatna rampa u kojoj su naplatne barijere postavljene u različitim intervalima na kolniku. Glavni problem s metodom barijera je taj što ona ima tendenciju poduprijeti promet i uzrokovati zastoje.
Ulazne i izlazne cestarine obično su najpopularnije. Za naplatu naknada na ovaj način, na svim ulaznim i izlaznim točkama duž kolnika, mosta ili tunela postavljaju se naplatne kućice. Kada vozač uđe na kolnik, dobije mu kartu, ponekad i stroj, u kojoj je navedeno kolika će biti cestarina za svaki izlaz. Što se vozač dalje kreće cestom, to više duguje i, kada vozač izađe s ceste, plaća svoju naknadu naplatniku.
Naplata cestarine se obično obavlja 24 sata dnevno, sedam dana u tjednu. Naplatnici cestarine mogu raditi u smjenama koje se uvelike razlikuju – od danju do kasno u noć. Stariji zaposlenici mogu biti skloni radnim smjenama, ostavljajući novije zaposlenike da rade vikendom i kasno u noć.
Od naplatnika cestarine obično se očekuje da uzme novac od vozača, vrati sve dugove i prati stanje u svojoj ladici s novcem tijekom dana. Na kraju svoje smjene morat će uravnotežiti ovu ladicu tako što će izvaditi cestarinu koju je naplatio i ostaviti ono što je bilo u ladici kada je počeo. Najčešće, novac koji je prikupio predaje svom voditelju smjene ili stavlja u sef.
Osim prikupljanja novca, naplatnik cestarine također mora osigurati da je njegova kabina prohodna i da nema krhotina. Ako se automobil pokvari u njegovoj traci, on također može biti pozvan da pomogne vozaču i da pomogne u održavanju prometa. Naplatitelji cestarine često su u društvenoj interakciji s kupcima koje vide na dnevnoj bazi.