Što radi pripravnik za kiper kamion?

Pripravnik za kamion kiper vozi se zajedno s kvalificiranim vozačem kipera i uči pravilnu metodu vožnje i upravljanja kiperom. Prilikom utovara, pripravnik u kiperu pazi da se teret ravnomjerno stavi u kamion. Pokrivanje kipera nakon utovara također je često prepušteno polazniku. Nakon što kamion stigne na odlagalište, potrebno je učiniti nekoliko stvari, kao što je provjera prepreka, opasnosti i električnih vodova. Od pripravnika za kiper obično se traži da završi obuku u učionici, kao i mnogo sati vožnje s kvalificiranim instruktorom/vozačem trenerom prije nego što mu se dopusti samostalno voziti kiper.

Jedna od prvih stvari koje polaznik kamiona obično radi je čitanje priručnika o pravilima tvrtke koji se odnose na vozače kamiona. Neke tvrtke će od vozača tražiti da položi ispit bez obzira na to je li pripravnik završio autoškolu ili tečaj. Nakon što je zadovoljan sposobnostima polaznika, pripravnik se dodjeljuje kvalificiranom vozaču za obuku. Učenje prijeoperativne provjere prvi je od nekoliko zadataka koje će polaznik kamiona podučavati. Od prvog sastanka s vozačem za obuku, polaznik je obično odgovoran za održavanje i provjeru kipera.

Uobičajeno je da vozač pripravnik planira sve isporuke, pazeći da izbjegne niske nadvožnjake, ceste s ograničenom težinom i druge opasnosti na cesti koje mogu postojati duž rute. Dok je na putu do lokacije, trener će polaznicima često postavljati pitanja kako stvari treba učiniti. Velik dio treninga ovisi o ponavljajućim radnjama koje polazniku postaju druga priroda. Velik dio kritične obuke događa se nakon što se kiper uvuče na mjesto odlagališta.

Neki od najvažnijih treninga za svakog polaznika kipera tiče se ulaska u prometno odlagalište. Postoji nekoliko potencijalnih opasnosti na svakom mjestu i polaznik kamiona za kiper mora uvijek provjeriti svaku, svaki put. Nadzemni vodovi su od velike važnosti zbog visine kipera i povećanja visine kako se kutija za odlaganje podiže kako bi se proizvod istovario. Mnogi vozači, kao i ljudi na tlu, poginuli su jer se kiper zapleo u dalekovode. Prepreke na tlu su još jedna opasnost s kojom se polaznik kamiona susreće s odvodnim poljima, nogostupima i drugim krhkim predmetima koje treba izbjegavati.