Što radi slikar zrakoplova?

Avioličari su odgovorni za održavanje premaza na avionima i drugoj letećoj opremi, koji štite konstrukciju od vanjskih elemenata. Za ovu poziciju potrebno je temeljito poznavanje opreme, sigurnosnih postupaka i miješanja boja. Slikar zrakoplova trebao bi biti u dobroj formi za obavljanje potrebnog fizičkog posla i mora biti upoznat s rukovanjem opasnim kemikalijama. Većina obuke dostupna je na poslu.

Netko tko radi kao slikar zrakoplova obično radi iz priručnika koji navodi kako bi zrakoplov trebao izgledati. Zračne tvrtke imaju svoje logotipe i prepoznatljive boje, poznate kao livreja. Zbog brendiranja i zaštitnih znakova, oni moraju biti što preciznije prikazani. Logotipi također moraju biti međunarodno prepoznatljivi kako bi se zrakoplov mogao odmah identificirati kao legitiman iz sigurnosnih razloga.

Slikarima će trebati neko iskustvo s umjetnošću i miješanjem boja kako bi se uvjerili da su boje livreje točne. Za nanošenje pigmenta, slikar zrakoplova će koristiti industrijske aplikatore za premaze koji su snažni i potencijalno opasni. Ostala oprema može uključivati ​​ručne alate za brušenje i grundiranje površina prije nanošenja premaza.

Zračne luke i hangari mogu imati sigurnosne procedure kao što je nošenje ID bedževa ili prijava, tako da će slikar zrakoplova možda morati slijediti posebne zahtjeve svog radnog mjesta. Slikari se pridržavaju sigurnosnih propisa za rad na i oko zrakoplova kako bi izbjegli nesreće. Ispušteni alat bio bi opasan za one na tlu, a slikaru zrakoplova će možda trebati električna dizala da bi dosegla povišene površine. Remenje i drugi sigurnosni uređaji dizajnirani su tako da ne padnu. Slikar mora biti u dobroj fizičkoj kondiciji za podizanje, držanje raspršivača i penjanje.

Slikar zrakoplova će raditi s mnogim vrstama otapala za skidanje stare boje s tijela aviona. Posao također zahtijeva poznavanje različitih vrsta premaza kako bi se mogao odabrati najbolji za zaštitu od nadmorske visine i vremenskih uvjeta. Ove kemikalije mogu uzrokovati trovanje, respiratorne probleme ili opekline, pa bi slikari trebali znati koristiti osobnu zaštitnu opremu (PPE) potrebnu za rad s opasnim tvarima. Također se moraju uzeti u obzir žarišta i druge opasnosti.

Maturanti srednjih škola zainteresirani za slikarstvo zrakoplova mogu potražiti početni posao u popravljanju opreme, poput autolimarske radionice. Tehnike se obično podučavaju na poslu, ali suradnička diploma industrijske tehnologije u akreditiranoj tehničkoj školi je plus. Plaće slikara zrakoplova obično su veće od ostalih slikara transporta zbog specijaliziranog iskustva potrebnog za slikanje aviona.