Tehničar za podmazivanje radi za tvrtku za servisiranje automobila ili autoservis i pruža brojne različite poslove za tvrtku i kupca. Glavna dužnost djelatnika je zamjena ulja i drugih tekućina u vozilu, kao i podmazivanje svih ležajeva. Od njih se također može zahtijevati da pronađu curenja u crijevima i vodovima te izvrše druge osnovne zadatke, ovisno o trenutnim potrebama u vrijeme servisa. Tehničar za podmazivanje je u osnovi početni položaj kada je u pitanju mehanička industrija. Oni će raditi pod nadzorom, koji je obično kvalificirani mehaničar, i pomoći će im u većim popravcima vozila, dok će biti odgovorni za obavljanje manjih zadataka održavanja koji se od njih zahtijevaju.
Poslovi osnovnog održavanja glavna su odgovornost tehničara za podmazivanje. U mnogim specijaliziranim poslovima to je njihova jedina odgovornost. Počinje promjenom ulja i filtera, provjeravanjem razine ostalih tekućina i dodavanjem još po potrebi te dodavanjem masti na armature po cijelom vozilu. Osnovni poslovi također mogu uključivati mnoge druge poslove, uključujući manja podešavanja, zamjenu remena i baterija, manje detalje interijera, promjenu guma i sve druge male zadatke koje tvrtka ili kupac može zahtijevati. Iskusni tehničari koji su upoznati s računalnom dijagnostikom mogu također raditi na glavnim električnim i računalnim sustavima novijih modela automobila.
Dijagnostika je još jedan uobičajen zadatak koji tehničar za podmazivanje mora obaviti. Oni će saslušati konkretne pritužbe kupca i u skladu s tim provjeriti vozilo. Zatim će osobi koja je vlasnik automobila ili kamiona objasniti u čemu su otkrili da je problem, najbolji način da ga riješe i cijenu popravka. U tom aspektu tehničar za podmazivanje mora poznavati vozila i sve njihove komponente, kao i biti dovoljno društven da razgovara s kupcima na profesionalan i inteligentan način.
Završni zadatak, kao i kod većine drugih poslova, zahtijeva da tehničar za podmazivanje popuni papirologiju. Bilo da se to radi ručno u tvrtki za koju rade ili na računalu, moraju znati kako funkcioniraju sustavi određivanja cijena i naplate. Također moraju biti svjesni jamstva koje nudi tvrtka i koje zahtijeva područje u kojem rade, kao i odgovarajuće planiranje svog vremena.
Većina mehaničarskih radionica ima utvrđenu plaću koju naplaćuju po satu i knjige koje im govore o maksimalnom vremenu koje bi trebao trajati određeni zadatak. Ove knjige, zajedno sa stvarnim vremenom utrošenim na popravak, koristit će se za naplatu određenog iznosa od kupca. U tom svojstvu, tehničar za podmazivanje mora biti sposoban pronaći reference za svaki zadatak, biti sposoban čitati i dodavati te biti iskren kako bi održao dobar odnos između tvrtke i kupca.