Kao što naziv posla sugerira, vozač viličara upravlja viličarem ili malim kamionom koji se koristi za prijevoz velikih količina materijala na kratke udaljenosti. Općenito, vozač viličara radi u okruženju koje zahtijeva česti prijenos teških materijala, kao što je skladište ili gradilište. Budući da ovaj posao može predstavljati sigurnosni rizik, mnoge zemlje zahtijevaju od vozača da dobiju certifikat. Oni koji razmišljaju o karijeri vozača viličara trebali bi biti svjesni da pozicija zahtijeva osnovnu fizičku spremnost, kao i toleranciju na glasnu buku, neugodno vrijeme i ponavljanje.
Viljuškar je prilično mali kamion na električni ili plinski pogon koji se prvenstveno sastoji od karoserije koja sjeda jednu osobu i koja je postavljena na kotače. Na prednjoj strani karoserije nalaze se dva ravna zupca, ili “vilice”, koje se mogu podizati i spuštati pomoću kontrola kojima upravlja vozač. Vozač viličara umeće zupce svog stroja ispod materijala koje treba podići, a koji su često složeni na palete. Nakon što su materijali sigurno utovareni na vilicu, operater može odvesti svoj stroj do područja gdje su materijali potrebni. Pažljivim rukovanjem kontrolama viličara, vozač tada može sigurno spustiti i otpustiti materijale.
Općenito, vozač viličara radi u okruženju koje zahtijeva stalni transport materijala na kratke udaljenosti. Na primjer, ako radi za proizvodnu tvrtku, može voziti svoj lift između skladišta i susjednog utovarnog pristaništa. Ako je zaposlen u građevinskoj tvrtki, vjerojatno će raditi na gradilištima, prenoseći teške materijale poput drvne građe iz transportnih vozila do dijelova gradilišta gdje su potrebni.
Rad viličara može predstavljati brojne potencijalne sigurnosne rizike i za vozača i za one oko njega. Na primjer, nepropisno natovareno dizalo može se prevrnuti, a neravnomjerno složene palete mogu pasti. Kako bi se nesreće na radnom mjestu svele na najmanju moguću mjeru, mnoge zemlje zahtijevaju od vozača viličara da dobiju certifikat. Kako bi dobili certifikat, vozači obično moraju završiti praktični tečaj koji naglašava siguran rad dizala. U mnogim se zemljama ovaj certifikat mora obnavljati svake tri do pet godina.
Oni koji razmišljaju o karijeri vozača viličara trebali bi biti svjesni da pozicija zahtijeva osnovnu fizičku spremnost. Vozači se moraju moći lako penjati na dizala i s njih s njih, a možda moraju biti sposobni i za podizanje malih tereta ručno. Osim toga, vozači viličara moraju biti u stanju tolerirati prirodu ovog položaja koji se često ponavlja, kao i glasnu buku i ekstremne temperature u mnogim skladišnim i građevinskim okruženjima.