Zračni inspektor provodi inspekcije zrakoplova i sve pripadajuće opreme zrakoplova uključujući komunikacijsku opremu, navigacijska pomagala i postupke održavanja. Jedan od najvažnijih aspekata rada inspektora je osigurati da sve te stvari budu u skladu s trenutnim državnim standardima. Zahtjevi osnovnog obrazovanja i osposobljavanja uključuju fakultetsku diplomu ili specijaliziranu obuku u tehničkoj školi ili u ustanovi za obuku koja je certificirana od strane vlade. Pregled svih dijelova, funkcija, površina i letačkih sustava na zrakoplovu jedan je od najvažnijih aspekata rada zrakoplovnog inspektora. Zračni inspektori moraju pregledati mnoge dokumente i zapise jer većina vlada zahtijeva pomno vođenje evidencije za sve zrakoplove, kao i za osoblje za održavanje i popravke
Zahtjevi za obrazovanjem i obukom za inspektora zrakoplovstva vjerojatno će zahtijevati diplomu suradnika ili prvostupnika iz inženjerstva, aeronautike, elektronike ili drugih srodnih područja. Obuka uključuje tečajeve fizike, matematike, informatike, elektronike i kemije. Osim toga, za dovršetak državne certifikacije i osposobljavanja u objektu s državnim certifikatom može biti potrebno 18 do 24 mjeseca. Također može biti potrebno prethodno iskustvo na rukovodećim ili nadzornim pozicijama. Poslodavci, koji su obično vladine agencije, također mogu zahtijevati nekoliko godina prethodnog iskustva u mehaničkom održavanju ili inspekciji zrakoplova.
Pažljivo ispitivanje sve opreme i dijelova zrakoplova jedna je od glavnih funkcija ovog posla. Zračni inspektor traži znakove oštećenja, korozije ili istrošenosti stajnog trapa, trupa, krila i motora. Također je potreban pregled svih vrata, otvora i pristupnih ploča potrebnih za siguran i siguran let.
Svi radovi na održavanju ili popravku, preinake ili remonti koje su izvršili kvalificirani zrakoplovni mehaničari ili tehničari također se moraju pregledati. Zračni inspektor možda će također morati provesti testove leta kako bi utvrdio ispravno funkcioniranje instrumenata u različitim uvjetima dok kontrolira zrakoplov i ručno i na autopilotu. Sve preinake na zrakoplovu moraju se dokumentirati i pregledati. Odgovornosti ovog posla također mogu uključivati vođenje detaljnih zapisa i dokumenata koji ukazuju na to kada su obavljene potrebne inspekcije, jesu li napravljeni popravci, te informacije o dodatnim istragama koje su provedene.
Odobrenje ili odbijanje potvrde o plovidbenosti za zrakoplov u rukama je zrakoplovnog inspektora. Druge važne odgovornosti mogu uključivati provođenje istraga zrakoplovnih nesreća, proktorske ispite kako bi se osigurala kompetentnost svih osoba koje rade na zrakoplovu i ocjenjivanje pilotskih letačkih vještina kako bi se osigurala usklađenost s važećim propisima o letenju i sigurnosti. Zračni inspektor može također provjeriti zemaljske posade i osoblje kontrole zračnog prometa kako bi osigurao ispravno funkcioniranje njihove opreme.