Kavezni sustavi ili sustavi šipki koji se postavljaju na prednji dio 4×4 automobila, pick-up-a ili drugog vozila nazivaju se 4×4 bullbars. Najčešće se mogu vidjeti na vozilima 4×4, ali se mogu ugraditi na bilo koji oblik vozila na četiri kotača. Primarna funkcija bullbar sustava je strši iz prednjeg kraja vozila kako bi se spriječila oštećenja i zaštitili putnici u slučaju udarca životinje. Korištenje bulbara 4×4 kao stilskog dodatka također je uobičajeno, čak i u urbanim sredinama.
Bullbars izvorno su bile zamišljene kao sredstvo za zaštitu vozila i putnika u primjenama u uzgoju stoke. Ova namjeravana uporaba skovala je pojam “bullbars”, jer je rizik od udaranja jedne od stoke farmera uvijek bio prisutan kada su se vozila 4×4 koristila u toj situaciji. Nacionalne razlike dovele su do toga da je isti sustav kaveza nazvan “roobars” – kao u klokanim barovima – u Australiji zbog rizika od udarca klokana na cestama. Različite namjene šipki u poljoprivrednim aplikacijama također su dovele do nadimak “nudgebars”, jer se kavezni sustav može koristiti za prisiljavanje i guranje tvrdoglavih životinja, potičući ih da se kreću bez nanošenja štete vozilu.
Budući da su 4×4 bulbari dizajnirani da zaštite putnike u vozilu u sudaru s velikom životinjom, gotovo svi sustavi bullbara izvorno su bili izrađeni od čvrstih čeličnih profila s ciljem pružanja najviše razine zaštite. Kako su 4×4 bulbari postali sve popularniji dodatak za vlasnike gradskih terenskih vozila, rizik za pješake ako sudjeluju u sudaru bio je znatno povećan u usporedbi s istim vozilom 4×4 bez ugradnje bulbara. Osim toga, šteta nastala na drugom vozilu u sudaru uvelike je povećana prisustvom 4×4 bulbara. Ti su čimbenici doveli do direktive Europske unije (EU) iz 2001. godine koja zabranjuje korištenje čeličnih stubova na bilo kojem vozilu.
Od implementacije EU direktive iz 2001. godine, 4×4 bulbari se nastavljaju proizvoditi i ugrađivati na vozila. Ovi moderniji sustavi bullbar često su izrađeni od polietilenskog materijala i dizajnirani su da apsorbiraju udarne udare, što dovodi do smanjenog učinka na pješake i druga vozila ako dođe do sudara. Neke tvrtke također nude bullbar sustave koji su u potpunosti integrirani sa zonama zgužvanosti vozila i okidačima zračnih jastuka. Moderne bulbare također se još uvijek koriste za njihovu izvornu namjenu i dizajnirane su da apsorbiraju udarce s velikim životinjama uz zadržavanje sposobnosti vožnje vozila nakon sudara.