Aerodinamika se odnosi na kontroliranje protoka zraka koji okružuje objekt, uključujući trkaći automobil. Snaga potiska u aerodinamici trkaćih automobila slična je dizanju u avionu – tjera objekt da radi ono za što je dizajniran. U slučaju trkaćeg automobila, sila pritiska je komponenta aerodinamike koja čini vozilo učinkovitim. Ova vitalna komponenta aerodinamike trkaćih automobila je ono što u konačnici omogućuje vozilu da postigne i zadrži pretjerano velike brzine dok pravi uske i uske zavoje. Čak i s istom količinom potiska ili snage, automobil koji je aerodinamičniji kretat će se brže od automobila s preprekama u svom obliku.
Vožnja trkaćeg automobila, naravno, ovisi o brzini. Dizajniranje ovih automobila sličan je natjecateljski proces gdje je brzina ključna. Proizvođači automobila koriste zračne tunele i površine staza za testiranje aerodinamike trkaćih automobila. Što je automobil brže dizajniran da ide, to aerodinamika ima veći utjecaj na performanse tog vozila.
U projektiranju jednog od ovih konkurentnih vozila, programeri moraju uspostaviti ravnotežu između sila koje upravljaju aerodinamikom, a ti čimbenici uključuju potisnu silu i otpor. Dok je sila potiska komponenta koja održava automobil u kretanju pri najvećim brzinama, prekomjerni otpor, koji je komponenta potisne sile, može usporiti trkaći automobil. Aerodinamika trkaćih automobila odnosi se na izgradnju vozila koje ograničava učinak otpora uz istovremeno primjenu odgovarajuće potisne sile.
Postizanje ovoga ispravno postaje sve važnije kada automobil ubrzava, jer što je automobil brži, primjenjuje se više potisne sile. Što je trkaći automobil manje aerodinamično zvučn, to će se više habati kočnice. Određene karakteristike koje pomažu u aerodinamici trkaćih automobila uključuju korištenje rešetke u blizini prednjeg branika i prednjih svjetala malih dimenzija, kratkog prostora između rešetke i tla te strmo vjetrobransko staklo.
Dizajneri vozila mogu primijeniti određene tehnike koje će pomoći da aerodinamika trkaćih automobila djeluje u korist trkača. Trkaći automobili često su dizajnirani s obrnutim krilima, tehnologijom koja djeluje tako da automobil pritisne niže i aktivira vuču između vozila i staze. To pomaže vozilima da lakše postižu brzinu i omogućuje brži rad kočnica. Također, lopatica za haubu automobila može poboljšati performanse motora zbog protoka zraka koji vozilo može iskoristiti.