Branik je automobil dizajniran da se koristi u vožnji u zabavnom parku poznatom kao automobili na braniku, u kojem su brojni automobili opušteni na zatvorenoj stazi. Teoretski, cilj automobila na braniku je kretanje po stazi, sa sigurnosnim sustavima automobila koji štite ljude u slučaju sudara, ali većina vozača radije provodi vrijeme u vožnji nabijajući se jedni na druge. Automobili s branicima postoje od 1920-ih, a vožnja je bila iznimno popularna između 1920-ih i 1950-ih.
Rani automobili s branicima imali su svaki svoj motor, s tim da je jednostavan automobil bio okružen velikim gumenim branikom koji je pružao zaštitu u slučaju sudara. Upravljački mehanizam bio je jednostavan, a automobili su obično bili tromi i teški za upravljanje. Lusse Auto-Skooter i Dogem bili su popularni modeli. Moderni automobili s odbojnicima su električni, a snagu dobivaju iz rešetki na podu ili stropu u vožnji, koje se po potrebi mogu aktivirati i deaktivirati, iako je njihovo upravljanje često jednako mokro kao i njihovi kolege iz 1920-ih.
Branik za vožnju automobila obično ima pod koji je dizajniran da smanji trenje, dopuštajući automobilima da lako klize, a materijali poput grafita mogu se posuti po podu kako bi se još više smanjilo trenje. Neke vožnje se rade na ledu, još sklijoj podlozi. Vozači se primaju na vožnju u velikoj grupi, napajanje se aktivira, a odbojnici rade određeno vrijeme prije nego što se napajanje ponovno isključi.
Mnogi odbojnici automobila dizajnirani su da budu vrlo nježni, tako da ih relativno mala djeca mogu koristiti bez opasnosti od ozljeda. Međutim, obično postoje neki zahtjevi za visinom i težinom koji su dizajnirani da zaštite ljude koji su preniski ili prelaki da bi bili sigurni u automobilu s branikom. Ove se vožnje također ne preporučuju trudnicama, jer postoji opasnost od oštrog udara koji bi mogao ozlijediti fetus u razvoju.
Mnogi zabavni parkovi u svoje atrakcije uključuju i automobile. Zabavni parkovi na fiksnim lokacijama mogu imati prilično razrađene postavke, dok putujući sajmovi mogu imati jednostavnije, ogoljećenije verzije odbojnika za svoje posjetitelje. Općenito je pravilo da su ove vožnje prilično sigurne sve dok se pridržava rasporeda održavanja i ako operater vodi vožnju prema uputama proizvođača. Vozači također moraju paziti da dopuštaju ekstremitetima da vire iz njihovih odbojnika.