Biciklističke bitve su posebno oblikovani komadi metala koji se montiraju na donju stranu biciklističkih cipela. Ove biciklističke bitve se zaključavaju u pedale dizajnirane da rade u skladu s bitvema; vozač je tada pričvršćen za pedale, što znači da će se više biciklistove snage pedaliranja prenijeti na pedalu i zauzvrat na pogon. Pedale dizajnirane za rad s biciklističkim bitvama poznate su kao “pedale bez kopči” jer su zamijenile kopče za prste, koje su bile metalne ili plastične kaveze u koje je biciklist uvlačio cipele tijekom biciklističkih aktivnosti.
Prednosti biciklističkih biva koje se zaključavaju u pedale bez kopči uključuju veću snagu pedaliranja koja se prenosi izravno na pogonski sklop i lakše mogućnosti spajanja i izvlačenja. Jedna od najvećih opasnosti kopči za prste bila je potreba da ih se stegnu preko biciklističkih cipela, što bi moglo otežati izlazak iz pedala, osobito u hitnim situacijama. Pedale bez kopči i bitve za bicikl eliminiraju ovaj problem čineći izlazak iz pedala iznimno lakim: biciklist mora jednostavno udariti petu prema van i biva i pedala će se otpustiti. Kako bi se vratio u papučicu, biciklist će postaviti bitve preko pedale tako da nožni prst bitve klizi u papučicu, a zatim gurne prema dolje na stražnjoj strani bitve. Pokret je brz i lak.
Biciklističke bitve dolaze u različitim oblicima i veličinama, a nisu uvijek nužno izrađene od metala. Bitve za cestovni biciklizam obično su mnogo veće od bitve za brdski biciklizam; Bitve za brdski biciklizam moraju biti mnogo manje, budući da je veća vjerojatnost da će brdski biciklist često silaziti s bicikla kako bi hodao ili trčao kroz dio staze. Bitve za biciklističke ceste obično su mnogo veće, iako su same pedale mnogo manje. Vjerojatnije je da će bitve za ceste biti izrađene od plastike, a ne od metala radi uštede na težini.
Bicikli za brdske bicikle izrađeni su od metala radi izdržljivosti. Bitve se mogu prilično brzo istrošiti, pogotovo ako su bitve izrađene od mekših metala, pa plastične bitve ne dolaze u obzir za brdske bicikliste koji će vjerojatno redovito udarati o kamenje i druge prepreke. Biciklisti moraju paziti da redovito čiste bitve, jer pijesak i prljavština mogu ubrzati trošenje bitve. Vlaga također može prodrijeti u vijke bitve, koji se zatim mogu zaglaviti, što znači da bitve moraju biti odrezane kako bi se zamijenile.