Čvrste gume nisu pneumatske, što znači da nisu punjene zrakom. Ove vrste guma koriste se prvenstveno za industrijsku ili laku komercijalnu primjenu. Laka industrijska vozila i vozila za osobnu uporabu kao što su viličari, kosilice, kolica za golf, dječja kolica, kolica i skejtborde neka su od najčešćih mjesta za pronalaženje čvrstih guma. Izrađeni su ili od čvrste gume, ili oblikovani od plastičnih spojeva.
Čvrste gume znatno su sklonije prevrtanju od pneumatskih, zbog čega se ne preporučuju za brza vozila. S pozitivne strane, oni su mnogo otporniji na habanje od svojih parnjaka ispunjenih zrakom. Mogu podnijeti komade koji se uklanjaju ili druga osnovna oštećenja bez potrebe za zamjenom. Centri za reciklažu i proizvođači koji rukuju staklenim proizvodima vjerojatno će koristiti čvrste gume zbog njihove otpornosti na oštećenja od bušenja. Također su u stanju podnijeti znatno veće opterećenje od pneumatskih guma bez straha od puhanja, što ih čini privlačnim za sporohodne industrijske strojeve koji zahtijevaju podizanje teškog tereta.
Postoji nekoliko načina na koje se mogu proizvesti čvrste gume. U prvom se metalni držač kotača stavlja u kalup. Tekuća guma, ili tekući poliuretan, ulijeva se u kalup i teško se suši oko metalnog kotača. Drugi postupak koristi kotačić za kotrljanje s ljepilom pričvršćenim na njega. Ljepljiva površina je postavljena na gumeni lim, a kotač se kotrlja, skupljajući slojeve gume dok se kreće dok se ne nakupi dovoljno materijala za stvaranje pune gume. Guma se zatim ugrađuje na vozilo pomoću specijaliziranog stroja za prešanje.
Pune pneumatske gume su vrsta čvrstih guma paradoksalnog naziva. U stvarnosti, ove gume uopće nisu pneumatske, već su jednostavno oblikovane i konstruirane slično gumama punjenim zrakom, sa slojevima gume i metala koji im daju nešto od opruge po kojoj su pneumatske gume poznate. Glavna prednost čvrstih pneumatskih guma je u tome što ne zahtijevaju prešu za ugradnju.
Čvrste pneumatske gume mogu se koristiti na raznim industrijskim strojevima. Laki industrijski strojevi poput viličara nalaze im se na otvorenom, gdje ih elastična priroda guma čini pogodnijim za područja s šansom za prevrtanje. Rovokopači i slična građevinska vozila također su pogodna na gradilištima gdje je vjerojatno probijanje pneumatskih guma.