Električna vitla najčešće se koriste za izvlačenje automobila, čamca, dizalice, kamiona ili drugog dijela opreme iz problematičnog područja. Ako automobil sleti s ceste i spusti se u jarugu, na primjer, kamioni s ovakvim tipovima vitla koriste se da zakače automobil i povuku ga natrag na cestu. Mogu se koristiti i za vuču čamaca na sigurno. Bilo je čak i rijetkih slučajeva u kojima su pomogli spasiti velike životinje iz lukavih rupa i jama.
Električna vitla dolaze u različitim oblicima i veličinama. Obično uključuju dvobrzinski motor. Kabel je pričvršćen na kalem, koji je pričvršćen za motor. Ručica mjenjača okreće kalem kako bi oslobodila sajlu.
Nakon što se sajle električnog vitla protežu na vozilo ili predmet koji treba vući, ručice mjenjača se guraju u smjeru suprotnom od objekta. To uzrokuje namotavanje kalema. Kako se kalem namota, sajle se uvlače natrag. To uzrokuje da se predmet sigurno povuče tamo gdje pripada.
Električna vitla obično su sposobna podnijeti teret od 500 funti (267 kg) do dvije tone. Užad i motori ovih vitla izrađeni su posebno za podnošenje različitih opterećenja. Vitla koja mogu podnijeti veće nosivosti su skuplja. Na primjer, oni koji mogu podnijeti teret od 12,000 funti (5,448 kg) koštaju znatno više od 700 američkih dolara (USD). Tipično vitlo od 9,000 funti (4,086 kg) košta između 300 i 600 USD.
Standardna duljina kabela na električnom vitlu je 100 stopa (30.5 m). Ova vitla također dolaze standardno s automatskom kočnicom i ručnim daljinskim upravljačem. Mogu isporučiti performanse motora od jedne trećine konjskih snaga do preko 50 konjskih snaga. Lako se mogu postaviti na stražnji dio kamiona, čamca ili čvrstu podlogu. Prilikom kupnje električnih vitla, međutim, važno je istražiti svaki proizvod i pročitati recenzije potrošača jer mnogi modeli obećavaju koja ne mogu ispuniti.
Najveće električno vitlo na svijetu postavljeno je na platformu u dubokovodnom građevinskom brodu zvanom Balder, koji može podnijeti teret od 275 metričkih tona. Balder može primiti 350 radnika i koristi se za spašavanje naftnih platformi koje tonu, za pomoć pri postavljanju podvodnih naftovoda i za postavljanje naftnih platformi.