Emisije prirodnog plina su emisije koje nastaju tijekom proizvodnje ili korištenja prirodnog plina. Istraživanja pokazuju da je prirodni plin vjerojatno ekološki najprihvatljivije fosilno gorivo, ali i dalje proizvodi stakleničke plinove, što ga čini predmetom zabrinutosti među zagovornicima zaštite okoliša. Jedan od najvećih problema s prirodnim plinom je to što se koristi u tako širokom opsegu; Emisije prirodnog plina proizvode se posvuda, od kuhinjskih štednjaka do gradskih autobusa, pa ih je zbog toga teško kontrolirati.
Postoje dva različita izvora emisija kada je u pitanju prirodni plin. Prve emisije prirodnog plina nastaju kada se prirodni plin rafinira. Kako se plin pročišćava, nusprodukti se odbacuju. Neki od tih nusproizvoda mogu se jednostavno spaliti, što stvara emisije, iako neke tvrtke rade na pronalaženju aktivne upotrebe za nusproizvode prirodnog plina kako bi smanjile emisije povezane s prirodnim plinom. Čišćenje procesa rafinerije također je briga za ostala fosilna goriva, budući da tijekom prerade fosilnih goriva nastaje niz nusproizvoda.
Drugi izvor emisije prirodnog plina dolazi kada se prirodni plin sagorijeva za dobivanje energije. Prirodni plin proizvodi otprilike polovicu ugljičnog dioksida nego ugljen, a njegove emisije ugljičnog monoksida, čestica, dušikovog oksida i sumporovog dioksida mnogo su niže od emisija ugljena i nafte. Jedna od najvećih emisija prirodnog plina je metan. Povećano korištenje prirodnog plina može smanjiti ukupnu proizvodnju stakleničkih plinova, ali će također uzrokovati vidljiv porast metana, što može biti izvor zabrinutosti.
Zagovornici prirodnog plina tvrde da čišće izgaranje ovog fosilnog goriva može učiniti važnim alatom za smanjenje ukupne proizvodnje stakleničkih plinova. Različita obrada prirodnog plina može smanjiti emisije prirodnog plina i tijekom proizvodnje i korištenja, a razvoj boljih sustava za zadržavanje emisija mogao bi smanjiti emisije prirodnog plina. Metan bi, na primjer, mogao biti zarobljen i iskorišten kao izvor energije.
Vozila koja koriste prirodni plin često se reklamiraju kao čista vozila. Prirodni plin posebno je popularan za gradske autobuse, koji su poznati po tome što podriguju čestice na svojim rutama dok se kreću gradom. Korištenje prirodnog plina za gorivo autobusnog voznog parka može značajno smanjiti količinu čestica, uvelike poboljšavajući ljudsko zdravlje i opće uvjete okoliša. Smanjenje ostalih stakleničkih plinova do kojih bi došlo kao rezultat prenamjene flote također je tema od interesa među istraživačima klime.