Cjelogodišnje gume su gume koje su dizajnirane za ostavljanje na vozilu tijekom cijele godine. Najprikladniji su u umjerenim klimatskim uvjetima gdje vrijeme ostaje prilično stabilno, bez ikakvih ekstrema. U područjima gdje su jaki snijeg i led uobičajeni zimi, možda nije uvijek sigurno koristiti gume za sva godišnja doba, zbog čega vlasnici automobila moraju ugraditi gume za snijeg ili zimske gume tijekom zimskih mjeseci. Uglavnom se automobili prodaju s ugrađenim cjelogodišnjim gumama, a kada ljudi kupuju nove gume, obično se pretpostavlja da žele modele za sve sezone.
Prednost korištenja cjelogodišnjih guma je u tome što se ne moraju mijenjati radi pripreme za zimu, što smanjuje troškove održavanja automobila. Ove gume također dolaze u nizu stilova, uključujući sportske gume i gume za performanse za sportske automobile, zajedno s općenitijim niskocjenovnim gumama za osnovne limuzine i karavane. Dostupne su i cjelogodišnje gume dizajnirane za kamione.
Primarni nedostatak cjelogodišnjih guma je to što one možda neće raditi tako dobro tijekom zime. Specijalizirana vuča koja pomaže automobilima da se kreću mokrim, blatnjavim, zaleđenim ili snježnim cestama može ometati performanse vozila tijekom drugih mjeseci, što ga čini nepraktičnim na gumama za sva godišnja doba. Kao rezultat toga, automobili mogu biti skloniji proklizavanju i izmicanju kontroli na zimskim cestama s gumama za sva godišnja doba, posebno ako vozači izlaze ubrzo nakon veće oluje ili voze prije nego što su ekipe na cestama imale priliku očistiti ceste .
Jedan kompromis koji koriste vozači u snježnim područjima su lanci za snijeg. Lanci za snijeg mogu se postaviti preko cjelogodišnjih guma kako bi se omogućilo ljudima da voze po snijegu. Postavljanje lanaca je lakše i praktičnije od mijenjanja guma za zimu, a ljudi će možda morati koristiti lance ili gume za snijeg u određenim područjima tijekom zime zbog sigurnosnih razloga.
Ocjene performansi za gume za sva godišnja doba variraju. Mnogi proizvođači imaju osnovne smjernice koje preporučuju kada gume treba mijenjati i rotirati; Općenito, što su gume skuplje, to duže traju, iako neke gume s performansama mogu biti prilično skupe i iznenađujuće kratkog vijeka. Međutim, vozači se ne bi trebali pridržavati samo preporuka proizvođača. Trebali bi redovito provjeravati istrošenost svojih guma, obratiti pozornost na senzorske sustave u vozilu koji daju povratne informacije o performansama guma i zamijeniti gume koje su istrošene ili oštećene. Vožnja na gumama s vrlo malo gaznog sloja može biti iznimno opasna, a automobili s gumama pri kraju svog životnog vijeka možda neće proći sigurnosne preglede.