Poklopci, također poznati kao poklopci kotača, okrugli su metalni diskovi dizajnirani da čvrsto prianjaju na središnji prostor guma automobila. Njihova glavna funkcija je zaštititi matice od izlaganja elementima, ali se također smatraju estetskim elementima koji doprinose cjelokupnom stilu automobila. Dizajneri automobila često imaju prirodna ograničenja kada su u pitanju stilski elementi, ali kapice na glavi pružaju kreativan izlaz.
Rane kapice su se rutinski kovale od teškog čelika i na njih se gledalo kao na funkcionalne, a ne kao ukrasne elemente. Naposljetku su glavne automobilske tvrtke shvatile da je područje poklopca idealno mjesto za promicanje njihovih korporativnih identiteta. Oni iz 1920-ih i 1930-ih iskoristili su prednost uglađenog Art Deco dizajna, s naglaskom na racionalizaciji i brzini. Imena tvrtki bila su istaknuta na poklopcima, ali je cjelokupni izgled i dalje bio prilično jednostavan.
Ratni napori 1940-ih naveli su dizajnere automobila da smanje upotrebu čelika i kroma u ukrasnim elementima kao što su poklopci. Aluminij i druge legure postale su nova sirovina. Nakon ratnih godina, procvat gospodarstva doveo je do novog naglaska na veće i blještavije automobile. Automobili 1950-ih često su sadržavali prevelike poklopce s dramatičnim proširenjima i obiljem kroma. Vlasnici automobila izjednačili su veličinu i stil automobila s uspjehom, pa su čak i najjeftiniji modeli imali kape na glavi i druge elemente stila koji su privlačili pozornost.
Kako se gospodarstvo hladilo i manji automobili postali popularni, poklopci su se vratili svojim funkcionalnim, ali modernim korijenima. Stariji su postali popularni kolekcionarski predmeti, a neki od složenijih primjera dobivali su najviše dolara na aukcijama. Trend danas je poklopac kotača koji ima središnji element koji se slobodno vrti. Ove “spinner” poklopce i poklopci kotača su srebrni, kromirani ili pozlaćeni i popularni su na tržištu mladih. Taksi tvrtke u Kanadi zapravo su počele prodavati oglasni prostor na poklopcima svojih automobila. Sam oglas je pričvršćen na utegnuti spinner, koji ostaje stabilan dok se automobil kreće kroz promet.
Neki ljudi misle o kapama na isti način kao o armadilosima ili oposumama – svi su rođeni mrtvi uz autocestu. Održavanje kompletnog kompleta doista može biti izazov. Glavni razlog za ovu pojavu je proces promjene guma. Poklopci se moraju izvući odvijačem ili drugim alatom, što će na kraju dovesti do iskrivljenja poklopca. Sam poklopac čini prekrasan držač za uklonjene matice, ali postaje naknadna misao nakon što je nova guma pričvršćena. Malo vozača sa sobom nosi gumeni čekić pa su često labavo pričvršćeni. Nekoliko milja brzinom na autocesti može dovesti do gubitka jedne ili više kapica. Savjesni vlasnici automobila trebali bi odvojiti vrijeme da ih povremeno pričvrste kružno tapkajući gumenim čekićem po rubu.