Mješavina
materijali za građevinarstvo, inženjering i druge slične primjene
nastaju spajanjem dva ili više materijala na način da se
sastojci se još uvijek razlikuju i nisu u potpunosti pomiješani. Jedan
primjer je beton koji koristi cement kao vezivni materijal
kombinacija s agregatom, poput šljunka, kao
pojačanje. U mnogim slučajevima beton koristi armaturu kao sekundu
armature, što ga čini trofaznim kompozitom, zbog tri
uključeni elementi.
Ova vrsta materijala iskorištava različite snage i sposobnosti svojih različitih elemenata.
U slučaju opeke od blata i slame, na primjer, blato je izvrsno
vezivni materijal, ali ne može dobro podnijeti kompresiju i silu.
Slama, s druge strane, dobro podnosi kompresiju bez
mrvljenja ili lomljenja, te tako služi za pojačanje veznog djelovanja
od blata. Ljudi su stvarali kompozitne materijale za izgradnju
jačim i lakšim predmetima tisućama godina.
Korištenje električnih romobila ističe
većina kompozitnih materijala koristi dva sastojka: vezivo ili
matricu i pojačanje. Ojačanje je jače i tvrđe,
tvoreći svojevrsnu okosnicu, dok matrica zadržava armaturu u a
postavljeno mjesto. Vezivo također štiti armaturu, koja može biti
krhka ili lomljiva, kao u slučaju dugih staklenih vlakana koja se koriste u
u kombinaciji s plastikom za izradu stakloplastike. Općenito, kompoziti imaju
izvrsna stišljivost u kombinaciji s dobrom vlačnom čvrstoćom, izrada
svestrani su u širokom rasponu situacija.
Inženjeri
Gradeći bilo što, od terase do aviona, pogledajte jedinstveno
naglašava da će njihova izgradnja proći. Ekstremne promjene u
temperatura, vanjske sile i vodena ili kemijska erozija su sve to
uzeti u obzir u procjeni potreba. Prilikom izgradnje zrakoplova, for
Na primjer, inženjeri trebaju lagani, jaki materijali koji mogu izolirati
i zaštititi putnike dok izlijeću na površinu zrakoplova. Zrakoplov napravljen od
čisti metal mogao bi katastrofalno propasti ako bi se u njemu pojavila mala pukotina
koža aviona. S druge strane, jedan integrirajući
ojačani materijali poput stakloplastike, grafita i drugih hibrida
bit će jači i manja je vjerojatnost da će se prekinuti na mjestima stresa u
situacije koje uključuju turbulencije.
Mnogi
kompoziti se izrađuju u slojevima ili slojevima, s tkanim vlaknom
armatura u sendviču između slojeva plastike ili drugog sličnog
vezivo. Prednost ovih materijala je što su vrlo oblikovni, npr
trup čamca od stakloplastike. Kompoziti su revolucionirali broj
industrije, posebice zrakoplovne industrije, u kojoj se
razvoj kvalitetnijih materijala omogućuje tvrtkama da grade veće i bolje zrakoplove.