Okviri bicikla dio su bicikala koji nisu kotači, pedale, upravljač ili sjedalo. Ukratko, okvir bicikla je glavna potporna struktura bicikla, smještena prvenstveno između dva kotača i pedala i sjedala. Okviri za bicikle mogu se kupiti zasebno ili, češće, dolaze u kompletu.
Postoji niz komponenti za okvire bicikla. Prva je gornja cijev, koja je vodoravna šipka koja se proteže prema vrhu okvira bicikla. Cijev glave drži upravljač i spušta se do vilice na prednjoj strani bicikla. Vilica je pričvršćena na kotač. Donja cijev je dijagonalna šipka koja obično ide dijagonalno do lančanog kotača od neposredno ispod mjesta gdje se gornja cijev spaja s glavnom cijevi. Cijev sjedala ide od karike sedla prema dolje do blizu kotača lanca.
Osim ovih glavnih cijevi, postoje i druge komponente okvira bicikla koje se nazivaju oslonci sjedala i lanci. Nosač sjedala ide od vrha cijevi sjedala prema dolje do stražnjeg dijela bicikla, blizu mjesta gdje se stražnji kotač spaja s okvirom. Nosač lanca također se povezuje s tim dijelom okvira, ali umjesto da trči do sjedala, ide do lančanog kotača.
Važno je napomenuti da, iako gore navedene komponente opisuju veliku većinu bicikala, neki okviri bicikala možda nemaju sve te komponente. Komponente se često temelje na najnovijoj dostupnoj tehnologiji, ili barem na cijeni koju ste možda spremni platiti za tu tehnologiju. Općenito, unatoč napretku tehnologije, okviri bicikala su se vrlo malo promijenili od bicikala na visokim kotačima iz 19. stoljeća.
Okviri bicikla također su izrađeni od niza različitih materijala. Ovi su se materijali znatno promijenili tijekom vremena kako bi okviri bicikala bili lakši, izdržljiviji i pružili dodatnu razinu udobnosti u nekim situacijama. Uobičajeni materijali za okvire bicikala uključuju: aluminij, čelik, ugljična vlakna i titan.
Svaki od ovih materijala koji se koriste u okvirima za bicikle može imati svoje prednosti, ali za rekreativnog korisnika to možda nije bitno. Oni koji trebaju okvir za performanse bicikla potrošit će znatnu količinu proučavajući različite materijale. Titan postaje sve popularniji za performanse trkaćih motocikala. Međutim, oni koji traže samo servisan bicikl za kretanje vjerojatno će odabrati čelik, koji je jedna od jeftinijih opcija materijala.