Vrata s utikačem drže se na mjestu pomoću zračnog tlaka i koriste se za razne primjene u zraku i svemirskim letjelicama. Ova vrata se oslanjaju isključivo na razliku u tlaku zraka između unutarnjih i vanjskih zidova za svoj mehanizam zabravljivanja i zaključavanja. Utikačna vrata otvaraju se prema unutra i prvenstveno se koriste za putničke zrakoplove. Američki svemirski program za letjelice s ljudskom posadom počeo je koristiti vrata s utičnicom 1960-ih. Ova se vrata trenutno koriste u nekoliko različitih aplikacija svemirskih letjelica.
Većina vrata se oslanjaju na neku vrstu mehanizma za zaključavanje ili zaključavanje kako bi ih držali zatvorenima. Vrata s utikačem koriste viši tlak zraka u prostoriji kako bi bila sigurno zaključana i zaključana. Ova klinasta vrata uklapaju se u otvor na vanjskom zidu i potiskuju se prema van zbog većeg tlaka zraka unutar konstrukcije. Vrata se ne mogu otvoriti sve dok unutarnji tlak zraka nije jednak vanjskom tlaku. Vrhunska sposobnost brtvljenja ovih vrata pomaže u održavanju konstantnog tlaka zraka unutar prostorije.
Utikačna vrata najčešće se koriste u zrakoplovnim aplikacijama koje zahtijevaju kabinu pod tlakom. Vrata ostaju otključana sve dok zrakoplov ne dosegne dovoljnu visinu da u potpunosti napuni kabinu. Tijekom leta vrata ostaju zaključana i zadržavaju zrak pod visokim pritiskom unutar kabine. Kako se zrakoplov spušta, tlak u kabini počinje biti jednak tlaku vanjskog zraka i vrata se mogu ponovno otvoriti. Većina zračnih prijevoznika ne dopušta putnicima blizu otključanih vrata dok zrakoplov ne sleti.
Vrata se otvaraju prema unutra i zauzimaju značajan dio kabine kada se ne koriste. Ova se vrata obično koriste samo za putničke zrakoplove zbog količine unutarnjeg prostora koji im je potreban. Čepna vrata na teretnim avionima smanjila bi količinu dostupnog unutarnjeg prostora i učinila ga nepraktičnim. Vrata koja se otvaraju prema van s tradicionalnim mehanizmom za zaključavanje koriste se za većinu primjena u teretnim zrakoplovima.
Ovakva vrata se također nalaze u određenim vrstama aplikacija svemirskih letjelica. Tijekom 1960-ih na kapsuli američke svemirske letjelice korištena su utikačna vrata. Ova praksa je kasnije prekinuta nakon što su vrata koja se otvaraju prema unutra spriječila bijeg trojice astronauta tijekom vatre na lansirnoj rampi. Ova vrsta vrata također je korištena za modul za lunarno slijetanje tijekom američkih misija na Mjesec. Utičnica se trenutno koriste za vanjske otvore Space Shuttlea, Međunarodne svemirske stanice i letjelice Soyuz.