Pužni prijenosnici su vrsta sustava prijenosa. Predmet pužnog zupčanika je prijenos snage za 90 stupnjeva, često s promjenom zakretnog momenta i smanjenjem veličine. Budući da cijeli sklop može postojati u jednoj ravnini, oni rade na mjestima gdje sustav zupčanika mora biti ili vrlo mali ili niskog profila. Za razliku od mnogih sustava zupčanika, pužni zupčanici obično rade samo u jednom smjeru; osovine se okreću, a zupčanici se okreću u jednom smjeru. Ovi se zupčanici obično nalaze u motorima dizala i pokretnih stepenica, kao i u malim elektromotorima i velikim industrijskim strojevima.
Izraz pužni zupčanik može biti zbunjujući. Koristi se za opisivanje cijelog sklopa ili bilo kojeg od zupčanika. Ovisno o tome gdje osoba živi, izraz pužni pogon ili pužni kotač može biti mnogo češći.
Bez obzira na to kako se dijelovi nazivaju, tipični pužni prijenosnik sastoji se od dvije osovine i dva zupčanika. Jedna osovina ulazi u vijak, koji se obično naziva pužni vijak. Ovaj vijak je spojen na standardni čelni zupčanik. Kada se koristi u ovom postavljanju, naziv cilindričnog zupčanika je tehnički pužni zupčanik, ali to je samo kada se cijeli sklop ne zove tim imenom. Čelni zupčanik spojen je na osovinu koja izlazi pod kutom od 90 stupnjeva.
Ovaj sklop, s iznimkom osovine spojene na čelni zupčanik, radi unutar jedne ravnine; to znači da je ravna. To omogućuje da struja dođe u sustav u jednom smjeru i napusti pri okretu od 90 stupnjeva. Osovina spojena na čelni zupčanik često je izravno povezana sa sustavom kretanja, dopuštajući pužnim zupčanicima da sjednu u ravnini s predmetom s kojim radi. Ovaj mali profil omogućuje mu rad unutar zidova, pored dijelova okvira ili unutar motora bez velikog utjecaja na veličinu predmeta.
Budući da cilindrični zupčanik može biti gotovo bilo koje veličine u odnosu na vijak, moguće je promijeniti zakretni moment zupčanika pomoću ovog sustava. Kao rezultat toga, pužni zupčanici se često koriste kao redukcijski sustav. Oni smanjuju veličinu sklopa dok ispuštaju isto toliko ili više sile od one koja je stavljena u njih.
Pužni zupčanici su jednosmjerni. Vijak može lako okrenuti čelni zupčanik, ali je gotovo nemoguće da zupčanik pomakne vijak. Kao rezultat toga, ovi se zupčanici koriste na mjestima gdje se snaga ne bi trebala prenositi unatrag kroz sustav. To je uobičajeno u industrijskim motorima, gdje neočekivano povratno ispiranje snage može rezultirati gubitkom ljudskih života.