Što trebam uzeti u obzir pri kupnji vanbrodskog motora 9.9?

Kada razmišljate o kupnji vanbrodskog motora 9.9, pametno je ispitati pravila o veličini motora i ograničenja u vodama na kojima se plovilo namjerava koristiti. Duljina repne osovine, dizajn propelera i položaj kormila sve su čimbenici koje treba uzeti u obzir kada planirate kupnju vanbrodskog motora 9.9. Možda najvažnija stvar pri kupnji novog vanbrodskog motora 9.9 je odluka između 2-taktnog ili 4-taktnog motora.

Bilo da je namijenjen za primarni ili rezervni izvor energije, vanbrodski motor 9.9 vrlo je uobičajen vanbrodski motor koji se koristi na rijekama i jezerima diljem svijeta. Jedna od najčešćih upotreba vanbrodskog motora 9.9 je pogon ribarskog broda. Uz mnoga umjetna jezera, akumulacije kao i rijeke i prirodna jezera koja se kreću prema ograničenjima veličine motora i bez pravila buđenja, motori dopušteni na ovim vrstama voda obično imaju 10 konjskih snaga i manje. To čini vanbrodski motor 9.9 mudrim i logičnim odabirom kada kupujete novi ili rabljeni vanbrodski motor.

Mnogi ribarski brodovi opremljeni su ogromnim vanbrodskim motorima od 200, 300 ili više konjskih snaga. Čak i ovi čamci mogu imati koristi od ugradnje malog izvanbrodskog motora koji se može koristiti za pogon ovih ribarskih brodova u zonama ograničenja motora. Kada se koristi u ovom svojstvu, pametno je kupiti izvanbrodski motor koji ima kapacitet da se spoji kao kicker motor s kontrolama upravljanja i kontrolama motora koje se mogu spojiti na primarne vanbrodske kontrole. Mnogi mali vanbrodski motori dizajnirani su za tu svrhu kao i za samostalan rad.

Za motore koji su namijenjeni za korištenje samo na manjim brodovima, položaj rude motora je kritična stvar. Bilo da se radi o desnoj ili lijevoj strani motora, položaj freze je ključan za ugodan i udoban rad rukovatelja. Važno je sjesti u čamac za koji je motor namijenjen i iz tog položaja zamišljati rad motora. Osjetite na kojoj je strani ugodnije sjediti i upravljati čamcem i kojom rukom je najudobnije kontrolirati i upravljati motorom. Ovo je strana na koju treba montirati novu vanbrodsku frezu 9.9.