“Klikni ili karta” odnosi se na stavljanje pojasa kako bi se izbjeglo navođenje prometa. Izraz je naziv kampanje Nacionalne uprave za sigurnost u prometu na autocestama Sjedinjenih Država (NHTSA) usmjerene na povećanje upotrebe sigurnosnih pojaseva među Amerikancima. Iako je kontroverzan u nekim krugovima, program je općenito podržan u SAD-u. Izraz se također može neformalno koristiti izvan SAD-a u iste svrhe.
“Klik” u “Klikni ili karta” referenca je na zvuk koji se stvara pričvršćivanjem sigurnosnog pojasa u automobilu. Iako je postavljanje sigurnosnih pojaseva u vozila u SAD-u postalo obvezno 1966. godine, postotak ljudi koji koriste pojaseve ostao je vrlo nizak do ranih 1980-ih. Počevši od 1984. godine, mnoge su države donijele zakone koji zahtijevaju od putnika u vozilu u pokretu da nose sigurnosne pojaseve, a “klikni ili karta” postao je slogan koji se obično koristi za podsjećanje na kazne za nepoštivanje novih zakona. Izraz je sličan britanskoj inicijativi za vezivanje sigurnosnog pojasa poznatom kao “Clunk Click Every Trip” i navodno je inspiriran.
NHTSA je od tada usvojila “Klikni ili Tiket” kako bi opisala svoju nacionalnu kampanju provođenja zakona vezanim za pojas. Svake godine u svibnju NHTSA organizira razdoblje mobilizacije/razbijanja u kojem mnoge agencije za provođenje zakona i zagovaračke skupine rade na povećanju svijesti o prednostima nošenja sigurnosnih pojaseva i cijeni ako vas uhvate bez njih. Osim godišnjeg blitz-a, kampanja uključuje različite reklame vezane uz pojaseve na nacionalnoj i državnoj razini. NHTSA i mnoge druge organizacije proizvode televizijske reklame kako bi podigle svijest, a jumbo plakati i prometni znakovi često navode kazne za nevezivanje sigurnosnog pojasa.
I “Klikni ili karta” i zakon o sigurnosnim pojasevima koji promiče kritizirani su kao ograničavajući osobnu slobodu. Neki tvrde da obvezno korištenje sigurnosnog pojasa krši građanska prava građana i da ga stoga ne bi trebalo dopustiti. Pobornici “Klikni ili tiket” tvrde da su mjere pitanje javne sigurnosti, jer se pokazalo da sigurnosni pojasevi smanjuju stopu ozljeda ili smrti u prometnim nesrećama. Druga velika kontroverza u vezi s kampanjom je oko toga da li je nevezivanje sigurnosnog pojasa primarni prekršaj – to jest, onaj zbog kojeg policajci mogu zaustaviti automobil – ili sekundarni prekršaj koji se može navesti tek nakon što je uočen drugi prekršaj. Zakoni se razlikuju ovisno o državi, ali od 2011. godine većina područja SAD-a to je navela kao primarni prekršaj.