Teško je zamisliti odlazak u supermarket bez sveprisutnih metalnih kolica. Kupci utovaruju, guraju i bore se da upravljaju kolicima za kupnju. Kolica za kupnju razbacana su po parkiralištima i poredana ispred trgovina. Međutim, kada su kolica za kupnju tek izašla, nisu bila lako prihvaćena.
Sylvan Goldman, vlasnik supermarketa Piggly Wiggly u Oklahoma Cityju, primijetio je da se njegovi kupci moraju mučiti da nose svoje teške ručne košare za kupovinu. Želio je svojim kupcima olakšati kupovinu, kako bi kupovali više. Godine 1937. on i njegov prijatelj mehaničar, Fred Young, postavili su sklopive stolice na kotače i spustili košaru za kupovinu na sjedalo stolica. Ovo su bila prva od svih kolica za kupovinu.
Goldmanovi kupci uglavnom nisu odmah prihvatili kolica. Činilo se da svi imaju problem s njima; starije osobe nisu željele izgledati bespomoćno, žene nisu željele izgledati nes stilom, a muškarci se nisu željeli činiti slabim. Goldman je unajmio modele da se pretvaraju da kupuju koristeći kolica za kupnju. Ti su modeli bili i ženski i muški, u cijelom spektru dobi. Također je angažirao dočekivača trgovine da zainteresiranim kupcima objasni kako točno funkcioniraju kolica za kupnju. Oglasi su ukazivali na prednosti toga što ne morate nositi teške košare za kupnju ili nesigurno balansirati predmete u malim košarama.
Krajem godine Goldman je proizvodio kolica za kupnju. Pokazalo se da su bili iznimno popularni, a do 1940. godine imao je listu čekanja od 7 godina za svoja kolica za kupnju. Ova kolica za kupnju nazvao je “sklopivim košarama”. Sastojale su se od metalnog okvira s kotačima i ručkama, koje su se mogle sklopiti. Ručne košare mogu se postaviti na okvir i ukloniti kada dođe vrijeme za odjavu. Ova rana kolica za kupnju morala su se sastaviti prije svake upotrebe.
Goldman je nastavio poboljšavati svoja kolica za kupnju, te je 1947. osnovao tvrtku Folding Basket Carrier Co. za proizvodnju “kolica za gnijezdo”. Ova vrsta kolica za kupnju dizajnirana je za jednostavno pohranjivanje tako što se ugnijezde jedna u drugu. Desetljeće kasnije, postojale su mnoge varijante kolica za gniježđenje.
Goldman je primao tantijeme za sva prodana kolica sve dok mu patent nije istekao 1961. Postao je multimilijunaš svojom idejom koja je ljudima omogućila lakši način kupovine namirnica. Približno 1.25 milijuna novih kolica se proizvede svake godine samo u Sjedinjenim Državama.