Više od polovice pilota ikada zaspi u zraku, prema istraživanju iz 2013. koje je provelo British Airline Pilots’ Association (BALPA). Pedeset šest posto pilota izjavilo je da su zaspali dok su upravljali avionom. Nešto više od četvrtine pilota koji su zaspali ispitalo je da su njihovi kopiloti spavali u isto vrijeme kad i oni, ostavljajući avion na autopilotu bez nadzora. Umor pilota smatra se najvećim problemom koji utječe na sigurnost putovanja zrakoplovom među samim pilotima, u trostrukoj stopi od bilo kojeg drugog čimbenika. Zagovornici javne sigurnosti vjeruju da bi propisi koji povećavaju potrebnu količinu odmora između letova ograničili umor pilota i spriječili ugrožavanje njihove sposobnosti sigurnog letenja.
Više o zrakoplovstvu:
Piloti koji dežuraju više od 13 sati imaju pet i pol puta povećanu vjerojatnost za nesreću.
Letenje je zapravo jedan od najsigurnijih načina prijevoza, s šansom da poginete u zrakoplovnoj nesreći pri 1 od 45 milijuna letova.
Stopa nesreća u zračnom prometu smanjila se za 95% od 1930. do 2008. U ranoj povijesti zrakoplovstva, postojalo je 125 nesreća na svakih 100,000 sati leta 1938. godine.