Nakon što brod dođe do kraja svog životnog vijeka, mora se pravilno zbrinuti. Ovaj proces zbrinjavanja broda može se izvesti na više načina, iako su neke metode daleko sigurnije i čišće od drugih. Razbijanje broda je možda najprihvaćenija metoda zbrinjavanja broda; ovaj proces uključuje razbijanje broda dio po dio kako bi se komponente mogle ponovno upotrijebiti ili reciklirati. Otrovne komponente mogu se sigurno odložiti i na kopnu. Ponekad se brod može prenamijeniti, čime se dopušta da se koristi u drugom svojstvu, a ne kao plutajući brod.
Prenamijenjeni čamci često se u potpunosti uklanjaju iz vode, iako neki mogu biti trajno usidreni u vodi. Ovo nije baš metoda zbrinjavanja broda, već ponovna upotreba broda; brod se može koristiti kao čamac, posao kao što je restoran, plutajući muzej, uredski prostor i mnoge druge svrhe. Prije nego što se brod može koristiti na takve načine, mora se ukloniti sve opasne ili otrovne komponente koje mogu predstavljati rizik za stanovnike ili okolne ekosustave. Brodovi ostavljeni u vodi također će imati tendenciju truljenja ili na drugi način brže se pokvariti, pa će održavanje plovila biti neophodno.
Hulking je vrsta zbrinjavanja broda koja uključuje ostavljanje trupa broda netaknuto u vodi, ali uklanjanje svih ostalih komponenti potrebnih da bi brod bio funkcionalan. Trup može ostati plutati u vodi, ali to plovilo neće biti moguće iznijeti na more. Ova metoda također zahtijeva da se s broda uklone svi otrovni i opasni materijali, iako se kroz povijest to nije uvijek radilo. Ostavljanje otrovnih materijala na brodu može dovesti do ekoloških problema; oslikani trupovi često trunu i ispuštaju kemikalije u vodu, što može oštetiti obližnje ekosustave.
Duboko potapanje je tehnika zbrinjavanja brodova koju često koriste razne vojske diljem svijeta. Ovaj proces uključuje potapanje plovila korištenjem ga za vježbanje cilja nakon što je s broda uklonjen otrovni materijal i druga potencijalno štetna oprema. Drugi način na koji bi se brod mogao zbrinuti potonućem je korištenje plovila kao umjetnog grebena. Brod će biti potopljen na strateškoj poziciji, a nakon što se postavi na dno vodene površine, ribe i ostala morska bića mogu koristiti plovilo kao novo stanište.
Može doći i do nezakonitog rastavljanja čamca. To se događa kada vlasnik broda ne ukloni otrovne materijale i drugi opasni otpad prije raspadanja. Ovakva praksa može rezultirati značajnim novčanim kaznama za tvrtku i razornim utjecajem na okoliš, a iako se u moderno doba ova praksa sve manje događa, još uvijek je moguća i bila je uobičajena kroz povijest.