Nadstrešnica je u osnovi gornji rub i stranice čamca. Tradicionalno, izraz se koristio za opisivanje ojačane izbočine koja okružuje palube ratnih brodova na kojima je postavljeno topništvo, uključujući topove. Opseg je dao vojnicima i ratnicima način da zahvate svoje oružje kako bi poboljšali preciznost, a također je pomogao ublažiti snagu bilo kojeg ispaljenog hitca. Čamci i brodovi napravljeni za vojnu i drugu borbenu upotrebu danas često imaju sofisticiraniju zaštitu, ali taj izraz ostaje. Koristi se za opisivanje ojačanih strana gotovo svakog broda, od jahti do kanua, bez obzira hoće li ikada vidjeti vatreno oružje. U moderno doba najčešće je armatura dizajnirana prvenstveno za poboljšanje ravnoteže, a u manjim čamcima može poslužiti i kao mjesto za sidrenje vesala.
Osnovni koncept
Topništvo, posebno teško topništvo kao što su topovi i vatreno oružje dizajnirano za potapanje brodova, nije samo teško nego je i prilično moćno kada eksplodira. Borbe na bazi vode obično ovise o tome da se ovo oružje ispaljuje s broda ili čamca, ali u većini slučajeva čamci moraju imati barem neke posebne odredbe kako bi se spriječila šteta kako na plovilu tako i na osoblju u blizini. Jedno od najjednostavnijih rješenja je ojačanje bočnog ruba čamca, odnosno izbočine preko koje će se najvjerojatnije pucati. Graditelji čamaca obično ojačavaju spone oko palube s oružjem metalom, aluminijem ili plastikom, a ovaj dodatni bočni dio tradicionalno je poznat kao gunwale – kombinacija riječi “gun” i “wale”, što je riječ koja znači “uska izdignuta površina”.
Na ratnom brodu
Staromodni ratni brodovi često izgledaju prilično različiti od svega što danas koriste vojne snage diljem svijeta. Većina je bila izrađena od drveta, a obično ih je pokretao vjetar, ručno veslanje ili oboje. Vojnici i članovi posade trebali su podignutu ogradu kako bi poduprli svoje oružje, tako i zaštitili od povratnog udara paljbe, osobito u vezi s većim oružjem kao što su topovi koji imaju tendenciju da pucaju unatrag nakon svakog hica.
Na neki način, nadstrešnica je pružala dvostruku zaštitu: pomogla je brodskom bočnom dijelu od oštećenja ili slabljenja, a također je nastojala spriječiti ozljede operatera. Rani primjerci obično su bili prilično skromni i obično su se sastojali od nešto više od ojačanih drvenih ograda koje su okruživale jednu ili više vanjskih paluba broda.
Prilagodba za modernija plovila
Mnogi mali čamci na vodama danas imaju ovu vrstu podignutih sporednih kolosijeka, iako u većini slučajeva uopće nisu dizajnirani za pucanje ili oružje. Ponekad je to stilski element i može knjizi dati stariju, starinsku dojam. Pojačanje također može biti dobro mjesto za sidrenje drugih dodataka ili alata.
Ribarski čamci ponekad imaju opremu pričvršćenu na svoje bočne ograde, poput potpora i spusta. Oba predmeta koriste sustav žica, remenica i kopči za kontrolu dubine i položaja mamca na užetu tijekom trolanja. Trolling se odnosi na polagano izvlačenje živog ili umjetnog mamaca na užetu iza čamca.
Mali čamac na vesla obično će također imati svoje brave za vesla montirane na bočni dio. U čamcima koji se koriste za natjecateljsko timsko veslanje, ojačane bočne ograde ponekad se mogu nazvati i saxboardom. Oni se uglavnom koriste za stabilnost i ravnotežu, iako se i riggeri za vesla mogu pričvrstiti na sax dasku. Svaki rigger drži kapiju, na kojoj se nalazi veslo.
U kanuima
Oklopi kanua obično se mogu prepoznati kao proširena traka oko ruba vrha letjelice. Pružaju strukturno pojačanje i nude mjesto za hvatanje kanua prilikom podizanja ili pomicanja, kao i služe kao prepreka koja sprječava prskanje vode u čamac. Ponekad se nazivaju i štitnicima ili ogradama.
Hobisti koji grade ručno izrađene drvene kanue obično prepoznaju važnost ojačanih sporednih kolosijeka. Mora biti ispravno izgrađen i instaliran ili kanu možda neće dugo trajati. Omiljene vrste drveta za korištenje su bijeli jasen, trešnja i mahagonij.