Pješački nadvožnjak, koji se naziva i nadvožnjak, je most ili struktura koja sprječava miješanje pješačkog prometa s prometom vozila. Podizanjem pješačkih staza oko ili oko prometnica za vozila neometano je odvijanje prometa pješačkim semaforima i pješačkim prijelazima. Pješački nadvožnjaci također predstavljaju sredstvo sigurnosti za pješake, jer su odvojeni od brzog i često opasnog prometa.
Prije dana autocesta s osam traka i brzih cesta, pješački promet obično se kretao uz ceste, često dijeleći prostor s vozilima. Tijekom 20. stoljeća, kako se promet vozila eksponencijalno povećavao, sigurnost pješaka i smanjenje zastoja u prometu postali su glavna pitanja u urbanističkom i cestovnom planiranju. Raskrižja s pješačkim prijelazima usporavaju promet i stvaraju opasnosti za one koji hodaju.
U urbanim sredinama koje su već imale malo prostora, ideja o izgradnji potpuno odvojenih pješačkih staza često je bila neizvediva. Kako bi se uštedio prostor, pješački nadvožnjaci postali su kompromis između sigurnosti šetača i nesmetanog protoka prometa. Pješački nadvožnjak može prijeći izravno preko prometnih cesta, u nekim slučajevima kao jedino sredstvo za prelazak prometnih autocesta ili ulica pješice.
Jedna od briga pri projektiranju pješačkog nadvožnjaka je osigurati njegovu dostupnost širokom rasponu pješačkog prometa. Mnoge su izgrađene sa spiralnim rampama, a ne sa stepenicama za smještaj osoba s invaliditetom, poput onih u invalidskim kolicima. Pješački nadvožnjak također može imati posebne trake ili rampe za ljude koji koriste bicikle, kolica za golf ili druga mala vozila kojima se ne mogu voziti na velikim cestama. Ostali nadvožnjaci su zapravo tuneli ispod kolnika koji su izgrađeni kako bi omogućili prolaz lokalnim divljim životinjama.
Većina pješačkih nadvožnjaka izrađena je od teškog betona ili čelika, izgrađena s funkcionalnošću, a ne umjetničkom privlačnošću. Međutim, neki uzimaju u obzir jedinstvenu priliku za arhitekturu prilikom projektiranja i izgradnje nadvožnjaka. Skyways, koji su vrsta pješačkog nadvožnjaka koji spaja zgrade, mogu biti jednako ukrašeni i umjetnički kao i glavni mostovi. Neki imaju zidove, pa čak i podove od ojačanog stakla za spektakularne poglede, dok drugi imaju nadahnutu arhitekturu koja pruža inovativne optičke iluzije.
Jedan grad koji je čvrsto uzeo k srcu korištenje pješačkih nadvožnjaka je užurbana turistička destinacija Las Vegas, Nevada. Promet je stalni problem duž slavnog Vegasa, s pješacima i automobilima koji se povijesno miješaju dok ljudi željno gledaju blistave kockarnice i hotele koji se nižu uz glavnu ulicu. Godine 1999., gradski dužnosnici Las Vegasa počeli su postavljati nekoliko pješačkih nadvožnjaka duž trake kako bi uklonili pješački promet s već zakrčenih kolnika, čime su olakšali prolaz i automobilima i šetačima.